Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
192PS
トルク
245Nm
燃費
9.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
234km/h
重量
1580kg
価格
39,954€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
435 L
63 L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325i Touring Aut. · 192 CV (2001-2005)
一般的な説明
1998年型BMW 325iツーリングオートは、BMWが完璧に融合させたスポーティさと家族向け機能性の本質を体現する車両です。直列6気筒エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、洗練されたエキサイティングなドライビング体験を約束し、運転の喜びを犠牲にすることなく多用途な車を求める人に理想的です。
運転体験
325iツーリングのハンドルを握ると、すぐにコントロール感が得られます。正確なステアリングと適切に調整されたサスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク）は、快適性とダイナミズムの優れたバランスを提供します。2.5リッター192馬力のエンジンは、滑らかさと力強さで応答し、あらゆる旅を楽しむように誘います。5速オートマチックギアボックスはパワーをスムーズに管理し、0-100km/h加速8.6秒をさらに満足のいくものに感じさせます。これは、道路とつながり、あらゆるカーブで自信と少しの感動を伝える車です。
デザインと美学
この世代のBMW 3シリーズツーリングのデザインは時代を超越しています。スポーティさを犠牲にしないエレガントで均整の取れたラインのファミリーボディは、魅力的で機能的な車にしています。全長4478mm、全幅1739mmはしっかりとした存在感を与え、435リットルのトランクは日常使いや家族旅行に驚くほど実用的です。今日でも、その優れたセンスと美学と実用性を兼ね備える能力で認められているデザインです。
技術と特徴
90年代後半のモデルですが、325iツーリングオートは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた2494ccガソリンエンジンと、トルクコンバーター付き5速オートマチックトランスミッションは、効率と性能の最先端を代表していました。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは安全な停止を保証し、ラックアンドピニオンステアリングはダイレクトな応答を提供しました。これは、信頼性と革新が密接に関連していたドイツのエンジニアリングの証です。
競合
当時、BMW 325iツーリングオートは、プレミアムファミリーセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステート、さらにはボルボV70のようなモデルが主なライバルでした。しかし、BMWはよりスポーティなアプローチと比類のない運転の喜びで際立っており、ファミリーカーに期待される実用性を損なうことなく、ライバルよりもダイナミックな体験を提供しました。
結論
1998年型BMW 325iツーリングオートは、単なる車ではありません。それは意思表示です。運転への情熱とファミリーカーの多用途性を、エレガントなデザインと堅牢なエンジニアリングで包み込んでいます。年数が経っているにもかかわらず、今日でも満足のいく体験と驚くべき性能を提供し続けている車です。興奮と実用性を兼ね備えたモダンクラシックを求める人にとって、このBMWは exceptional な選択です。