Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
192PS
トルク
245Nm
燃費
10.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
228km/h
重量
1680kg
価格
42,554€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
435 L
63 L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325xi Touring Aut. · 192 CV (2001-2005)
一般的な説明
1998年型BMW 325xiツーリングオートは、ドイツ工学の逸品であり、ステーションワゴンの優雅さとバイエルンブランド固有のスポーティさを兼ね備えた車両です。その6気筒エンジンと全輪駆動は、単なる車以上のものを求める人々にとって、多用途でエキサイティングな選択肢となります。
運転体験
この325xiツーリングのハンドルを握ると、絶対的なコントロール感が得られます。192馬力のエンジンは、滑らかで力強いレスポンスで、何キロメートルでも走りたくなるでしょう。全輪駆動はあらゆる状況でさらなる安全性を提供し、5速オートマチックトランスミッションはスムーズで正確な変速を実現します。ダイレクトなステアリングと、スポーティさを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収するサスペンションにより、道路との一体感を感じさせる車です。0-100km/h加速8.8秒、最高速度228km/hという数字は、当時としては本当に印象的であり、今日でも注目すべきダイナミズムを提供します。
デザインと美学
1998年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは時代を超越しています。そのエレガントで均整の取れたラインと、特徴的なワゴンシルエットは、今もなお魅力的です。ダブルキドニーグリルとフロントヘッドライトは、紛れもないBMWのルックを与えています。年数を経ても、スポーティな美学とファミリーカーの実用性を兼ね備え、洗練された機能的な存在感を保つ車です。
技術と特徴
当時、BMW 325xiツーリングオートは最先端の技術を搭載していました。間接噴射式2.5リッターガソリンエンジンとアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックは、工学の驚異でした。「xi」全輪駆動は優れたグリップを提供し、5速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは卓越した走行快適性を保証しました。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動を確保しました。今日ではこれらの機能の多くは一般的ですが、1998年にはセグメントで最も先進的なものを代表していました。
競合
当時、BMW 325xiツーリングオートは、アウディA4アバントクワトロやメルセデスベンツCクラスエステート（全輪駆動）といった強力なライバルと対峙していました。それぞれが全輪駆動プレミアムワゴンの独自の解釈を提供していましたが、BMWはスポーティさ、快適性、そしてBMWだけが提供できる紛れもないドライビングフィールとのバランスで際立っていました。
結論
1998年型BMW 325xiツーリングオートは、満足のいくドライビング体験を提供し続けるモダンクラシックです。パワフルなエンジン、全輪駆動、エレガントなデザインの組み合わせは、日常使いにも長距離旅行にも非常に魅力的な車です。BMWのエンジニアリングの証であり、優雅に歳を重ね、今日でもハンドルを握る人に笑顔をもたらすことができる車です。