Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
218PS
トルク
250Nm
燃費
10.1l/100
排出
243g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
234km/h
重量
1735kg
価格
45,506€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
460 L
63 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325xi Touring Aut. · 218 CV (2005-2007)
一般的な説明
E91世代のBMW 325xiツーリングは、多くの人々にとって夢の具現化です。それは、ステーションワゴンの多用途性と、バイエルンのブランドを定義するスポーティな魂との完璧な融合です。6気筒エンジンとxDrive全輪駆動のおかげで、純粋な運転の喜びを決して諦めることなく、あなたとあなたの愛する人々を安全かつスタイリッシュに運ぶことを約束する車両です。
運転体験
ステアリングを握ることは、ほとんど失われた機械的なつながりを再発見することです。直列6気筒エンジンは、回転数が上がるにつれて滑らかで力強いメロディーを奏で、その218馬力を中毒性のあるプログレッシブさで発揮します。xDriveトラクションは揺るぎない落ち着きをもたらし、どんなコーナーや天候条件でも完全な自信を与えてくれます。オートマチックギアボックスが体験を滑らかにしますが、シャシーは機敏でコミュニカティブに感じられ、ステーションワゴンのボディにもかかわらず、本物のBMWを運転していることを常に思い出させてくれます。
デザインと美学
E91 3シリーズのデザインは、時代を超えたエレガンスと完璧なプロポーションの実践です。ツーリングボディは、伸びやかなルーフラインと実用的なリアエンドを追加し、そのアスレチックなシルエットを壊すことなく、むしろ補完しています。内部では、ドライバー中心のコックピットがあなたを迎え、高品質の素材と研究されたエルゴノミクスは、ほぼ20年経った今でも堅牢で機能的に感じられます。それは卓越した品格をもって歳を重ねたデザインです。
技術と特徴
その時代、この3シリーズは技術的なショーケースでした。xDrive全輪駆動システムは最も先進的なものの1つで、グリップを最大化するためにトルクをインテリジェントに配分することができました。6速オートマチックトランスミッションは、快適さとレスポンスの良いバランスを提供しました。初代iDriveシステムは今日では複雑に見えるかもしれませんが、当時はエンターテイメントと車両設定の制御を単一のインターフェースに集約するという意図の表明でした。
競合
ドイツのプレミアムステーションワゴンの選ばれたクラブにおいて、その直接の競合相手はアウディA4アバントクワトロとメルセデス・ベンツCクラスエステートでした。アウディは非の打ちどころのない内装品質と伝説的なクワトロトラクションで際立っていましたが、メルセデスは優れた乗り心地を強調していました。しかし、BMW 325xiは、自然吸気エンジンとそのほぼ完璧な重量配分と不可分な属性である、トリオの中で最も純粋でスポーティなドライビング体験を提供することで差別化を図りました。
結論
このBMW 325xiツーリングは単なる車ではなく、主義の表明です。エンジニアリングを重視し、スペースと安全性を必要としながらも、運転が単なる手続きになることを拒否する人々のための選択です。それは、実用的であると同時に美しいボディに包まれた、自然吸気エンジンと本物の感覚の黄金時代を代表しています。今日、エキサイティングで多用途なドライビング体験を提供する未来のクラシックです。