Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
231PS
トルク
500Nm
燃費
7.3l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
236km/h
重量
1790kg
価格
51,378€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
460 L
61 L
170 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330xd Touring Aut. · 231 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 330xdツーリングは、運転への情熱を諦めることを拒否する多くの家庭を持つ親たちの夢の具現化です。実用的なエステートボディの下にアスリートの心臓を隠し、日常の多様性とスリリングなパフォーマンスおよび安全性を兼ね備えています。
運転体験
ハンドルを握ると、制御された力の波を感じます。6気筒ディーゼルエンジンは、500Nmのトルクのおかげで非常に低い回転数から圧倒的な力で押し出し、加速するたびにシートに体を押し付けます。xDrive全輪駆動システムは絶対的な自信を与え、ファミリーカーとしての性質に逆らうほどの精度と落ち着きでカーブを攻略できます。それはパワー、洗練、そして安全のシンフォニーです。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスと抑制されたスポーティネスの実践です。長いボンネットと後方に配置されたキャビンという純粋なBMWのプロポーションは、ダイナミズムを叫びます。実用的でうまくまとめられたリアは、全体的なアスレチックな美学を少しも損なっていません。内部では、ドライバー志向のコックピットに包まれ、素材の品質と完璧なフィット感が、見事な品格で熟成したプレミアムな雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
当時、この車は技術のショーケースでした。xDrive全輪駆動システムは最も先進的なものの1つで、グリップを最大化するためにインテリジェントにパワーを配分することができました。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた3.0リッターエンジンは技術の傑作であり、抑制された燃費で卓越したパフォーマンスを提供しました。6速オートマチックギアボックスは、スムーズでありながら迅速なシフトでパッケージを完璧に補完しました。
競合
プレミアムエステートの殿堂において、その直接のライバルは、名高いクワトロ全輪駆動と3.0 TDIエンジンを搭載したアウディA4アバントや、より快適性に焦点を当てたメルセデス・ベンツCクラスエステート4MATICのようなドイツの巨人たちでした。究極のディーゼルエステートの王座をめぐる戦いが繰り広げられ、このBMWは非常に強力な主張を提示しました。
結論
BMW 330xdツーリングは、単なるファミリーカー以上の存在です。実用性が強い感情と相反しないことを証明する、意思表明の車です。ツーリングの有用性とすべてのBMWに内在する運転の楽しさとの完璧なバランスを表しています。学校への送り迎えであろうと、山道で迷子になることであろうと、すべてのキロメートルを楽しむための車です。