Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
8l/100
排出
191g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
240km/h
重量
1735kg
価格
45,761€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
460 L
63 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325xi Touring Aut. · 218 CV (2008)
一般的な説明
2006年のBMW 3シリーズ ツーリングは、単なるステーションワゴンではありません。それはファミリー形式での運転の喜びを具現化したものです。伝説的な直列6気筒エンジン、218馬力の純粋な感動、そしてxDrive全輪駆動の安全性により、この車はBMW固有のスポーティさと日常生活で求められる多用途性との完璧なバランスを表現しています。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。始動時の3.0リッターエンジンのゴロゴロという音は、回転数が上がるにつれて機械的な交響曲に変わります。加速は力強く直線的で、0-100km/hを8.1秒で駆け抜け、シートに体を押し付けます。6速オートマチックギアボックスはスムーズに変速しますが、絶対的な自信を与えるのはxDriveトラクションであり、路面状況に関係なく、魅惑的な精度と落ち着きでカーブを描くことができます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。ツーリングのシャープなラインと細長いシルエットは、エレガンスと力強さを兼ね備え、退屈なファミリーカーのイメージを払拭します。象徴的なフロントのダブルキドニーグリルから、実用的な460リットルのトランクを完璧に統合した均整の取れたリアまで、あらゆる角度がダイナミズムを反映しています。今なお注目を集める時代を超えたデザインであり、見事な品格で年を重ねるモダンクラシックです。
技術と特徴
その内部では、この3シリーズは当時としては技術的な驚異でした。アルミニウムとマグネシウムのブロックと直噴を備えたエンジンは、効率と性能を追求したエンジニアリングの傑作でした。車軸間でトルクを可変配分できるxDrive全輪駆動システムは、市場で最も先進的なものの1つであり、卓越したトラクションとアクティブセーフティを保証しました。マルチリンクサスペンションを備えたシャシー全体は、ドライバーと道路との間のそのユニークなつながりを提供するために調整されていました。
競合
当時、このバイエルンの雄は手ごわい競争に直面していました。主な敵は、その名高いクワトロ全輪駆動を備えたアウディA4アバントで、同様の多用途性とグリップを提供し、そしてメルセデス・ベンツCクラスエステート4MATICは、全輪駆動の安全性を犠牲にすることなく、快適さと豪華さにより重点を置いていました。戦いは、感覚、名声、そしてドイツのエンジニアリングの分野で繰り広げられました。
結論
BMW 325xiツーリングは、頭だけで選ぶ車ではありません。心で選ぶ車です。家族ができたり、より多くのスペースが必要になったりしても、スリルを諦めることを拒否する情熱的なドライバーのための解決策です。スポーティな魂、忘れられないエンジン、そしてどんな旅も小さな冒険に変えることができる多用途性を提供し、卓越した旅の相棒となります。