Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
7.3l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
250km/h
重量
1605kg
価格
44,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
460 L
63 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 330i Touring · 272 CV (2008)
一般的な説明
2008年のBMW 330iツーリングは、多くの家族を持つ親にとっての夢の具現化です。スポーティな魂を諦めることを拒否する実用的なファミリーカーです。多用途性が感動と相反する必要はないという証明であり、ミュンヘン発の真のスポーツカーの心臓を持つステーションワゴンで、日々のスペースを犠牲にすることなく、あらゆるカーブで道を感じたいと切望する人々のために設計されました。
運転体験
この車を運転することは、中毒性のある直感的な体験です。絶対的な主役は自然吸気の直列6気筒エンジンで、今日では失われた直進性と滑らかさで押し出す272馬力の宝石です。6700回転まで回した時に発する音は天上の音楽であり、アスファルトと直接あなたをつなぐ機械的な交響曲です。後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは純粋なコントロールを提供し、人と機械の間のダンスで、生きていることを実感させてくれます。これはあなたを運ぶだけでなく、興奮させ、なぜ運転が好きかを思い出させてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスと抑制された運動能力の表現です。E91世代のツーリングボディは、卓越した優雅さで歳を重ね、印象的でダイナミックな存在感を維持しています。長いボンネット、短いオーバーハング、そして上昇するウエストラインといった完璧なプロポーションが、筋肉質で機敏なシルエットを与えています。インテリアはドライバーのための聖域であり、非の打ちどころのない人間工学、高品質の素材、そしてあなたを包み込み、すべての中心にいると感じさせるアクション指向のドライビングポジションを備えています。
技術と特徴
当時、このBMWは注目すべき技術的偉業を代表していました。インフォテインメントを一元化したiDriveシステムを超えて、真の技術は内部にありました。エンジンブロックにマグネシウムやアルミニウムなどの軽量素材を使用することは、単なる技術的な詳細ではなく、ほぼ完璧な重量配分と驚くべき敏捷性を達成するための鍵でした。これは技術が気を散らすのではなく、運転体験と道路とのつながりを強化するという唯一の目的を果たす車です。
競合
ドイツのプレミアムステーションワゴンの選ばれたクラブにおいて、330iツーリングは手ごわい競争相手に直面しました。アウディA4アバントはクワトロ四輪駆動の安全性と異なる技術的アプローチを提供し、メルセデス・ベンツCクラスエステートは快適さと豪華さを何よりも優先しました。しかし、直接のライバルの誰もがBMWの魔法の公式、すなわち高回転の自然吸気エンジン、マニュアルトランスミッション、後輪駆動を再現することはできませんでした。この組み合わせは、純粋主義者向けのユニークで情熱的な選択肢となりました。
結論
BMW 330iツーリングは単なる乗り物ではありません。それは意図の表明であり、自動車の黄金時代の記憶です。ステーションワゴンの機能性と、最も純粋でアナログな運転の喜びとの完璧な融合を表現しています。スペースを必要としながらも妥協を拒む愛好家のための究極のマシンです。ブランドのスローガン「駆けぬける歓び」を完璧に体現した未来のクラシックです。