Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.5l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
210km/h
重量
1535kg
価格
34,478€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
460 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Touring Aut. · 143 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年型BMW 3シリーズツーリング、318iオートマチックバージョンは、ファミリーセダンセグメントにおいてエレガントで実用的な選択肢として登場します。34,478ユーロの価格で、このモデルはBMWの定評ある品質と、運転の楽しさを犠牲にすることなくスペースを求める人々に理想的な、ファミリーボディが提供する多用途性を兼ね備えています。
運転体験
318iツーリングのハンドルを握ると、典型的なBMWの体験ができます。正確なステアリング、快適性とダイナミズムのバランスが取れたサスペンション、そして自信を刺激する堅牢な感覚です。143馬力は純粋なスポーツカーではありませんが、2.0リッターガソリンエンジンは、特に6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、スムーズかつ漸進的に反応します。街中であろうと高速道路であろうと、あらゆる旅を楽しむことを誘い、高貴で予測可能な挙動を提供します。
デザインと美学
2006年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、時代を超越し機能的です。ブランドの特徴である流れるようなエレガントなラインは、ファミリーボディに完璧にフィットし、調和がとれていながらスポーティなシルエットを作り出しています。象徴的なBMWのキドニーグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかで、人間工学と操作性を容易にするドライバー志向のダッシュボードが特徴です。
技術と特徴
このBMW 318iツーリングは、1995ccの直噴ガソリンエンジンを搭載しており、6000rpmで143馬力、4250rpmで190Nmのトルクを発揮します。ブロックとシリンダーヘッドの両方にアルミニウム製のエンジンは、軽量化に貢献しています。6速オートマチックトランスミッションは、パワーを効率的に管理し、後輪に送ることで、クラシックなBMWのドライビングダイナミクスを保証します。安全性と快適性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、フロントにマクファーソンタイプ、リアに変形可能なパラレログラムタイプのよく調整されたサスペンションを備えており、優れたグリップと安定性を確保しています。
競合
プレミアムファミリーセダンの競争の激しいセグメントにおいて、BMW 3シリーズツーリングは、アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステート、ボルボV50といった強力なライバルと対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、BMWはスポーティさ、製造品質、そして運転の楽しさに焦点を当てたドライビング体験のバランスで際立っており、常に日常使用における高い実用性を維持していました。
結論
2006年型BMW 3シリーズツーリング318iオートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、品質、デザイン、そして満足のいく運転体験を重視する人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。効率的なエンジン、スムーズなトランスミッション、そしてよく調整されたシャシーの組み合わせは、日常の通勤から週末の小旅行まで、完全に余裕を持って、そして一味違った魅力を加えてこなせる理想的な旅の相棒となります。ファミリーボディの追加された多用途性を備えた、真のBMWです。