Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
197PS
トルク
400Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
233km/h
重量
1665kg
価格
39,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
460 L
61 L
145 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 325d Touring · 197 CV (2008)
一般的な説明
2006年型BMW 325dツーリングは、BMWの特徴であるエレガンスとダイナミズムを、ツーリングボディが提供する多用途性と組み合わせたファミリーセダンです。このモデルは、6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンス、効率、スペースのバランスを求めながらも、運転の楽しさを犠牲にしたくない人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
325dツーリングのハンドルを握ると、その体験は純粋にBMWです。197馬力のディーゼルエンジンは、スムーズでありながら力強いパフォーマンスを発揮し、低回転から400Nmのトルクが利用可能で、即座のレスポンスを保証します。6速マニュアルトランスミッションは、正確なコントロールとメカニズムとの直接的なつながりを可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、快適性とスポーティさの間に優れたバランスを提供し、コーナーでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。可変アシストがないにもかかわらず、ラック＆ピニオンステアリングは正確で情報伝達性に優れており、路面で何が起こっているかを忠実に伝えます。比類のない安全性とコントロール感で何マイルも走りたくなる車であり、快適性とダイナミクスが最優先される長距離旅行に最適です。
デザインと美学
2006年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、時代を超越し機能的です。流れるようなエレガントなライン、伸びやかなシルエット、わずかに傾斜したルーフは、洗練されたスポーティな存在感を与えます。特徴的な「エンジェルアイ」形状のフロントヘッドライトとダブルキドニーグリルは、ブランドの象徴的な要素です。L字型のテールライトを備えたリアは、テールゲートを完璧に統合しており、460リットルの広々とした荷室へのアクセスが容易です。インテリアデザインは控えめで人間工学に基づいており、高品質な素材と直感的なコントロール配置により、プレミアムでドライバー中心の環境を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、2006年型BMW 325dツーリングは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2993ccディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドの構造は、軽量化とダイナミクスの向上に貢献しています。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント330mm、リア336mm）と、最適なコントロールを保証するラック＆ピニオンステアリングシステムを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは欠けていますが、その基本装備は堅牢で信頼性が高く、純粋な運転体験に焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、BMW 325dツーリングは、アウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステート、フォルクスワーゲンパサートヴァリアントといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、BMWはよりスポーティな運転へのこだわり、優れた滑らかさと洗練性を提供する直列6気筒エンジン、そしてそのカテゴリーの頂点に位置する製造品質で際立っていました。他のモデルが特定のバージョンでより広い室内空間やより豊富な装備を提供できたかもしれませんが、BMWはその紛れもない運転感覚とブランドの威信によって差別化されていました。
結論
2006年型BMW 325dツーリングは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。パフォーマンス、効率、スペース、そして何よりも、数少ないファミリーカーが匹敵できる運転の楽しさという、卓越した組み合わせを提供します。その6気筒ディーゼルエンジンはエンジニアリングの傑作であり、そのシャシーは羨ましいほどのダイナミクスを提供します。品質、スポーティさ、機能性を一つのパッケージで評価する人々のための車であり、本質的に真のBMWです。