Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
190Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
210km/h
重量
1535kg
価格
34,309€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
460 L
63 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318i Touring Aut. · 143 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年型BMW 3シリーズツーリング、318iオートマチックバージョンは、BMWの本質に多用途性を加えた、エレガントで実用的な選択肢として登場します。このモデルは、143馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや家族での外出に理想的な、バランスの取れた洗練されたドライビング体験を約束します。その時代を超越したデザインと、バイエルンブランドに固有の優れた製造品質により、何年経っても注目を集め、満足のいくパフォーマンスを提供する車となっています。
運転体験
BMW 318iツーリングのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。143馬力のエンジンは、ラインナップの中で最もパワフルではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は10.4秒と、目覚ましいものではありませんが、機敏に移動するには十分です。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、ほとんど感知できないギアチェンジでリラックスした旅に貢献します。ステアリングは正確で、サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面との接続性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスがあり、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、BMWの美的哲学の明確な例です。クリーンなライン、バランスの取れたプロポーション、そしてスポーティさとエレガンスを示すシルエットが特徴です。ステーションワゴン、またはツーリングのボディは、全体の流動性を損なうことなく、追加の荷室空間を調和的に統合しています。特徴的な表情を持つフロントヘッドライトと、ダブルキドニーグリルは、紛れもなくBMWです。インテリアは、素材の品質と調整が優れており、控えめながらも洗練された雰囲気を作り出しています。人間工学は非常に慎重に考慮されており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあり、シートは長距離移動に十分なサポートを提供します。これは、時の試練に耐え、尊厳を保つデザインです。
技術と特徴
2009年モデルであるにもかかわらず、BMW 318iツーリングは当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴式1995ccガソリンエンジンとストップ＆スタートシステム（オートスタート/ストップ）は、燃費を最適化し、排出ガスを削減することを目的とした機能であり、当時はそれほど一般的ではありませんでした。6速オートマチックトランスミッションは、滑らかさと効率性においてベンチマークでした。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、独立懸架を備えた適切に調整されたシャシーを備えていました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、その技術装備はメカニズムとドライビングダイナミクスに焦点を当てており、満足のいく安全なドライビング体験を提供しました。
競合
プレミアムファミリーセダンセグメントにおいて、2009年型BMW 318iツーリングは強力な競合他社と対峙していました。アウディA4アバントとメルセデスベンツCクラスエステートが主なライバルであり、わずかに異なるアプローチながらも、品質と名声に対する同じ野心を持つ代替案を提供していました。その他の競合他社には、ボルボV50やフォルクスワーゲンパサートヴァリアントが含まれるかもしれませんが、後者はブランドポジショニングの点でわずかに低い位置にありました。BMWは、そのドライビングダイナミクスと後輪駆動により際立っており、これらはほとんどの競合他社と差別化する要素でした。
結論
2009年型BMW 318iツーリングは、ステーションワゴンボディの実用性と、BMWに期待されるドライビングプレジャーと品質を兼ね備えた車です。143馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いや旅行に理想的な、スムーズで効率的なパフォーマンスを提供します。その時代を超越したデザインとインテリアの細部へのこだわりは、今日でも魅力的な選択肢となっています。年数が経っているにもかかわらず、その本質を保ち、プレミアムパッケージでドライビング体験と多用途性を重視する人々にとって、堅実な選択肢であり続けています。