Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
4.8l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
210km/h
重量
1580kg
価格
34,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
460 L
61 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318d Touring · 143 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年型BMW 318dツーリングは、ステーションワゴンボディの多用途性と、バイエルンブランドを特徴づけるスポーティな本質と効率性を兼ね備えた提案です。143馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、運転の喜びを犠牲にすることなく、日常使いに実用的な車を求める人にとってバランスの取れた選択肢として提示されます。
運転体験
318dツーリングのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。そのディーゼルエンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、1750rpmで利用可能な300Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを提供します。0から100km/hまで9.6秒の加速と最高速度210km/hは、ファミリーカーとしては立派な数字です。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、両軸のベンチレーテッドブレーキディスクと相まって、ダイナミックで安全な挙動を保証し、あらゆるカーブで自信を与えます。複合燃費4.8l/100kmは強みであり、このツーリングを効率的で経済的な旅の相棒にしています。
デザインと美学
2009年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、BMWらしいエレガンスとスポーティさをステーションワゴンボディに適合させています。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、路上で際立った存在感を与えます。全長4527mm、全幅1817mm、全高1418mmで、機能性を損なわない美的バランスを提供します。460リットルのトランクは家族のニーズに十分であり、内装の素材と仕上げの品質は、控えめながらもブランドの細部へのこだわりを反映しています。発売から何年も経っても魅力的な、時代を超越したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型BMW 318dツーリングは、効率性と快適性を最適化するためのソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時の先進的なエンジニアリングの例です。スタート/ストップシステムの搭載は、都市環境での燃料消費と排出量を削減するのに役立つ顕著な機能です。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その機械およびシャシー技術は、優れた運転体験と実績のある信頼性を提供するように設計されています。
競合
プレミアムステーションワゴンセグメントでは、2009年型BMW 318dツーリングは、アウディA4アバントやメルセデス・ベンツCクラスエステートなどのモデルと競合します。それらと比較して、BMWはよりスポーティな運転アプローチと、ユニークな感覚を提供する後輪駆動で際立っています。アウディA4アバントは当時、より技術的なインテリアを提供できたかもしれませんが、メルセデス・ベンツCクラスエステートは快適性により重点を置いていたでしょう。しかし、BMWは実用性とブランドの特徴的なダイナミズムを組み合わせたバランスの取れた選択肢として位置付けられています。
結論
2009年型BMW 318dツーリングは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的なディーゼルエンジン、卓越したダイナミックな挙動、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、この車を非常に魅力的なステーションワゴンにしています。日常使いに実用的な車を求め、長距離移動を快適に、そしてスポーティなタッチでこなせる車を求める人々の期待を十分に満たす車両です。調整された燃費と機械的な信頼性は、そのセグメントで際立つ重要なポイントです。