Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
7l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
224km/h
重量
1535kg
価格
39,912€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
460 L
63 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 320i Touring Aut. · 170 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型BMW 3シリーズツーリング、320iオートマチックバージョンは、ババリアブランドの特徴的なダイナミズムを犠牲にすることなく、ファミリーカーの多用途性を求める人々に、バランスの取れた洗練された選択肢として登場します。当時39,912ユーロの価格で、このモデルはプレミアムセグメントに位置付けられ、エレガンス、機能性、そして満足のいく運転体験を約束する170馬力のガソリンエンジンを組み合わせて提供していました。
運転体験
BMW 320iツーリングのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。170馬力のエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、ほとんどの状況でリニアで十分なレスポンスを提供します。特に、スムーズかつ正確にシフトする6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせでは顕著です。ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好な接続感を伝え、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、快適性と剛性の間で驚くべきバランスを実現し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなくダイナミックな運転を楽しむことができます。後輪駆動は、より純粋でスポーティな運転体験に貢献し、あらゆるカーブを喜びに変えます。
デザインと美学
2009年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、時代を超越したエレガントなものです。その流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、道路上で際立った存在感を与えます。ワゴンボディは、3シリーズ全体の美学と調和して統合され、BMWの特徴的なスポーティさを維持しています。ヘッドライトやダブルキドニーグリルといったブランドの象徴的なディテールは、紛れもないアイデンティティを与えています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が優れており、ドライバーを体験の中心に置く機能的で人間工学に基づいたデザインが特徴です。
技術と特徴
技術面では、2009年型BMW 320iツーリングは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴および可変吸気システムを備えた1995ccガソリンエンジンは、性能と効率を最適化しました。6速オートマチックトランスミッションは洗練された操作を提供し、複合燃費7l/100kmに貢献しました。これは、その特性を持つ車としては妥当な数値です。ストップ＆スタートのようなシステムは欠けていましたが、その技術は運転ダイナミクスと車内快適性の向上に焦点を当てており、適切に調整されたシャシーと両軸にベンチレーテッドディスクブレーキシステムが装備され、安全で効果的な停止を保証しました。
競合
競争の激しいプレミアムワゴンセグメントにおいて、BMW 320iツーリングはアウディA4アバントやメルセデス・ベンツCクラスエステートといった強力なライバルと対峙しました。これらのモデルは、デザイン、技術、性能の面で独自の長所を持つ代替案を提供していました。アウディA4アバントはクワトロ四輪駆動と高品質なインテリアで際立っていましたが、メルセデス・ベンツCクラスエステートは快適性とエレガンスに焦点を当てていました。しかし、BMWは運転ダイナミクスとスポーティさに焦点を当てることで差別化を図り、よりエキサイティングでつながりのある運転体験を提供しました。
結論
2009年型BMW 320iツーリングは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。実用的で広々としたファミリーカーを求めながらも、運転の楽しさを諦めたくない人にとって理想的な選択肢です。バランスの取れたエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして適切に調整されたシャシーは、日常使いから長距離の旅行まで、優れた旅の相棒となります。高い製造品質と時代を超越したデザインは、このモデルが中古車市場で引き続き魅力的な提案であり続け、より手頃な価格でプレミアムな体験を提供することを保証します。