Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
4.9l/100
排出
128g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
206km/h
重量
1635kg
価格
40,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
495 L
57 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 318d xDrive Touring · 143 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年式のBMW 318d xDriveツーリングは、完璧なバランスの具現化です。家族のニーズに直面しながらも、運転の喜びを諦めることを拒む情熱的なドライバーのためのソリューションを提示します。このプレミアムワゴンは、ツーリングボディの多用途性とxDrive全輪駆動の安全性、そして有能なディーゼルエンジンの効率性を兼ね備え、そのすべてがBMWを定義するスポーティさと品質のオーラに包まれています。
運転体験
ステアリングを握ると、1キロメートルごとに意思表示をしているかのように感じられます。143馬力、そして何よりも320Nmのトルクが低回転から力強く押し出し、車を機敏で意欲的に感じさせます。マニュアルギアボックスは、ますます希少で価値のある感覚であるメカニズムと直接あなたを繋ぎます。しかし、真の魔法はシャシーとxDriveトラクションにあります。車は、どんな状況でも路面に吸い付くような感覚を与え、絶対的な自信を抱かせる精度と落ち着きでカーブを描きます。これは単に移動するだけでなく、道を楽しむように誘うワゴンです。
デザインと美学
そのデザインは、卓越した品格をもって熟成された、アスレチックなエレガンスの作品です。F31ツーリングのシルエットは、長いボンネット、短いオーバーハング、そしてリアウィンドウの象徴的なホフマイスター・キンクを備え、ダイナミックで均整が取れています。機能性のために美しさを犠牲にすることはありません。鋭い眼差しとダブルキドニーグリルを持つフロントは、威信とスポーティさのイメージを投影します。実用的なテールゲートを持つリアは、流れるような力強いラインを維持するために巧みに解決されています。駐車した後に振り返って見てしまう車です。
技術と特徴
その時代において、この3シリーズは最先端でした。中央のノブで操作するiDriveインフォテインメントシステムは、その論理性と使いやすさで市場の基準となっていました。ストップ/スタート機能や電動パワーステアリングなどの技術は、感覚を損なうことなく効率を最大化することに焦点を当てたEfficientDynamicsパッケージの一部でした。今日の巨大なスクリーンはありませんが、その技術はドライバーに奉仕し、体験を向上させるために賢く適用されており、注意を散漫にするものではありませんでした。
競合
プレミアムワゴンの選ばれたクラブにおいて、その敵は明確で手ごわいものでした。クワトロ駆動のアウディA4アバントは、非の打ちどころのない内装仕上げと高い評価を得ている全輪駆動システムを誇り、直接のライバルとして立ちはだかりました。一方、メルセデス・ベンツ Cクラス エステート 4MATICは、最高の快適さと見せびらかしの豪華さというカードを切りました。それらに対して、BMW 318d xDriveツーリングは常に、何よりも人間と機械の繋がりを優先する人々のための、最もダイナミックでエキサイティングな選択肢としての王座を守りました。
結論
このBMW 318d xDriveツーリングは、理性と感情の両方を満たす選択です。日常生活に実用的で、xDriveのおかげでどんな天候でも安全、燃費効率が良く、そして最も重要なことに、ブランドのスローガンである「駆けぬける歓び」に忠実な、信じられないほど完成された車両です。家族を持つことが自動車への情熱を諦めることを意味しないという証です。バランスが取れ、魅力的で、長く続く感情的な足跡を残す車です。