Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
245PS
トルク
350Nm
燃費
6.5l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
250km/h
重量
1595kg
価格
44,751€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
495 L
60 L
180 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 328i Touring Aut. · 245 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年式のBMW 3シリーズ ツーリング、その328iバージョンは、スポーツワゴンの完璧な具現化です。ドライビングへの情熱と日常のニーズを両立させたいという願望を体現し、家族が必要とする多用途性を犠牲にすることなく、強い感動を約束する車です。単なる車ではなく、意思表明なのです。
運転体験
運転席に座ることは、運転の喜びを再発見することです。245馬力の4気筒ターボエンジンは、非常に低い回転数から力強くリニアな力で押し出し、わずか6秒で時速0kmから100kmまで加速させます。完璧にバランスの取れたシャシーと後輪駆動のおかげで、すべてのカーブが純粋かつ直接的な方法であなたをアスファルトに結びつける招待状となります。8速オートマチックトランスミッションは芸術品であり、街中では滑らかに、要求されれば電光石火のように反応し、すべての旅をダイナミックで中毒性のある体験にします。
デザインと美学
そのデザインは、エレガンスと運動能力のシンフォニーです。ツーリングのボディは、3シリーズ特有のスポーティなラインを損なうことはありません。それどころか、それを延長し、堂々とした機能的な存在感を与えます。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは「後輪駆動」を叫び、ドライバー志向のインテリアは品質とコントロールの雰囲気であなたを包み込みます。スポーティさとクラスのバランスで今なお注目を集める、時代を超えたデザインです。
技術と特徴
当時、328iは技術のショーケースでした。ツインパワーターボエンジンは、直噴、ツインスクロールターボ、可変バルブ制御を組み合わせ、驚くほど低い燃費で卓越したパフォーマンスを実現しました。iDriveシステムは車両制御を直感的に一元化し、スタートストップなどの技術は効率性へのコミットメントを示しました。それは感情に奉仕する知性でした。
競合
プレミアムワゴンの高級クラブでは、クワトロ全輪駆動とより技術的なインテリアに焦点を当てたアウディA4アバントや、常に最高の快適さと豪華さを売りにしてきたメルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンといった巨人たちと対峙しました。どちらも優れた代替案ですが、このBMWの魂を定義する、本能的で純粋にスポーティなつながりに欠けています。
結論
BMW 328iツーリングは、足跡を残す車の一つです。機能性のために楽しさを犠牲にする必要はないという証拠です。ワゴンのスペースと実用性を提供しながら、真のスポーツカーの心と魂を持っています。すべてのキロメートルを大切にする人、目的地は重要だが旅こそがすべてだと理解する人のための選択です。家族を持つ熱心なドライバーにとって、ほぼ完璧な車です。