Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
8.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
1650kg
価格
52,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
495 L
60 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 335i Touring · 306 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年のBMW 335iツーリングは、血中にガソリンが流れる多くの家庭を持つ父親や母親にとっての夢の具現化です。ステーションワゴンの多用途性と純粋なスポーツカーの魂がほぼ完璧に融合しており、栄光ある直列6気筒エンジンから306馬力、後輪駆動、そして誰もが欲しがるマニュアルギアボックスを提供します。スペースを必要としながらも運転の興奮を諦めたくない人々のために設計された、妥協を許さない車です。
運転体験
この車のハンドルを握ることは、本能的な体験です。ターボエンジンの推力はわずか1200回転から瞬時に力強く、魅惑的な機械的な咆哮を伴います。マニュアルトランスミッションでのシフトチェンジは、機械との対話であり、正確で満足感があります。後輪駆動はあなたをアスファルトに繋ぎ、シャシーがすべてのコーナーで崇高なバランスでどのように機能するかを感じさせてくれます。これは単なる移動手段ではありません。最もありふれた道のりでさえ、記憶に残る冒険に変えることができるアドレナリンと笑顔の源です。
デザインと美学
そのデザインは、抑制されたエレガンスとスポーティさの教訓です。プロポーションはクラシックなBMWのもので、パワフルなエンジンを収める長いボンネットと後方に配置されたキャビンが特徴です。ルーフラインは筋肉質で実用的なリアへと流れ、機能性を犠牲にしないアスレチックなシルエットを実現しています。内部では、コックピットはドライバー志向で、高品質の素材と完璧な人間工学が完全なコントロール感を与えてくれます。卓越した品格で年を重ねる、時代を超越したデザインです。
技術と特徴
クラシックな外観の下に、この3シリーズは当時としては先進的な技術を隠しています。ターボとスタートストップシステムを備えた直噴エンジンは、効率とパフォーマンスにおける画期的な出来事でした。電動パワーステアリングとマルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、その模範的なダイナミックな挙動の基盤です。運転に焦点を当てていますが、当時としては直感的な方法で車両の機能を一元化したiDriveインフォテインメントシステムのような要素も怠っていません。
競合
そのセグメントでは、効果的なクワトロ全輪駆動を備えたアウディS4アバントや、よりパワフルなバージョンのメルセデス・ベンツCクラスエステートのような巨人たちと対峙しなければなりませんでした。しかし、BMW 335iツーリングはユニークで純粋主義的な提案をしました。後輪駆動とマニュアルギアボックスのオプションの組み合わせは、道路との最も純粋で直接的な繋がりを求めるエンスージアストにとっての最良の選択となり、快適性や全輪駆動に重点を置いたライバルには真似のできないキャラクターでした。
結論
BMW 335iツーリングは、単なる速いファミリーカーではありません。それは意図の表明です。実用性が運転への情熱と相反する必要はないという証明です。電動化とオートマチックトランスミッションへと向かう世界で、このモデルは古き良き時代の砦として立ち、機械工学と運転の喜びを称える未来のクラシックです。間違いなく、これまでに作られた最高の「万能」カーの一つです。