Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
116PS
トルク
260Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
198km/h
重量
1570kg
価格
36,755€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
495 L
57 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 316d Touring Aut. · 116 CV (2012-2015)
一般的な説明
2012年型BMW 316dツーリングオートは、ステーションワゴンボディの多用途性、ディーゼル効率、そしてオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えた提案です。このモデルは、控えめな燃費と洗練された運転体験を求める一方で、3シリーズツーリングが提供するスペースと実用性を犠牲にしないプレミアムカーを求める人々にとって、バランスの取れた選択肢として提示されます。
運転体験
316dツーリングオートのハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に8速オートマチックギアボックスの優れた管理のおかげで、日常使いや長距離移動には十分であり、変速はほとんど感じられません。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。後輪駆動は、この効率重視のバージョンであっても、BMWの特徴であるバランスの取れた走行ダイナミクスとスポーティな感触に貢献します。キャビンの遮音性は顕著で、リラックスした旅行体験に貢献します。
デザインと美学
2012年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、ブランド固有のエレガンスとスポーティさを維持しつつ、ステーションワゴンボディに適合させています。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、洗練されたアスレチックな存在感を与えます。特徴的な目つきのフロントヘッドライトとダブルキドニーグリルは、BMWのアイデンティティを強化する特徴的な要素です。リアは、ゆったりとしたサイズのテールゲートとよく統合されたテールライトを備え、機能性のために美学を犠牲にすることなく、調和のとれた魅力的な全体を形成しています。BMWスタイルに忠実なインテリアは、素材の品質とドライバー志向のデザイン、細心の注意を払った人間工学、直感的なコントロール配置が際立っています。
技術と特徴
2012年モデルであるにもかかわらず、BMW 316dツーリングオートは当時の先進技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率の好例です。8速オートマチックトランスミッションは、性能と燃費を最適化する強力なポイントです。都市部での排出ガスを削減するためのスタートストップシステムも備えています。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと精度を向上させる電動パワーステアリングが装備されています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は、効率的で快適な運転体験を提供するためにエンジンとトランスミッションの最適化に焦点を当てています。
競合
プレミアムファミリーセダンセグメントでは、BMW 316dツーリングオートは、アウディA4アバント2.0 TDI、メルセデス・ベンツCクラスエステート200 CDI、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント2.0 TDIなどのモデルと競合します。それらと比較して、BMWはよりスポーティな運転感を与える後輪駆動と、8速オートマチックトランスミッションの滑らかさと効率性で際立っています。ライバルも品質と装備の点で同様に堅実な提案を提供していますが、BMWは、そのカテゴリーでユニークな運転の本質によって差別化されています。
結論
2012年型BMW 316dツーリングオートは、効率性、快適性、そしてスポーティさを兼ね備えたプレミアムファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択です。そのディーゼルエンジンは、パワーは控えめですが、オートマチックギアボックスと完璧に調和し、非常に低い燃費とリラックスした運転を提供します。時代を超越したデザインとBMWの製造品質は、長期的に満足のいく体験を保証します。長距離移動や日常使いに理想的なプレミアムファミリーカーの期待を十分に満たし、運転の喜びを犠牲にしない車両です。