Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
パワー
116PS
トルク
260Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
200km/h
重量
1550kg
価格
34,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
495 L
57 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 316d Touring · 116 CV (2012-2015)
一般的な説明
2012年型BMW 3シリーズツーリング、316dバージョンは、BMWの特徴であるエレガンスとダイナミズムに、ファミリーボディの多用途性を組み合わせた提案です。34,300ユーロという価格で、このモデルは実用的なアプローチを持つプレミアムカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。116馬力のディーゼルエンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、ババリアブランドの本質を維持しながら、日常使いに十分な効率と性能を約束します。
運転体験
BMW 316dツーリングのハンドルを握ると、バランスとコントロールの感覚が得られます。電動パワーステアリングは正確ですが、一部のBMW純粋主義者が切望する最も純粋なフィードバックには欠けるかもしれません。しかし、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションは、両軸のスタビライザーとともに、ダイナミックで快適なハンドリングを保証します。2.0リッターディーゼルエンジンの116馬力と1750rpmから260Nmのトルクは、0-100km/h加速を11.2秒、最高速度を200km/hで提供します。これらの数値は息をのむほどではありませんが、日常使いや長距離移動には十分です。複合燃費4.5L/100kmは強みであり、57リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を約束します。BMWのトレードマークである後輪駆動は、運転体験にスポーティさを加えます。
デザインと美学
2012年型BMW 3シリーズツーリングのデザインは、セダンのエレガントな進化であり、その流麗でアスレチックなラインをファミリーボディに適応させています。全長4624mm、全幅1811mm、全高1429mmで、スタイリッシュで均整の取れたシルエットを維持しています。ダブルキドニーグリル、シャープなヘッドライト、ボンネットとサイドの際立ったキャラクターラインは、紛れもないBMWの存在感を与えます。テールゲートとLEDライトを備えたリアは、全体に調和して統合されており、家族での使用に非常に実用的な495リットルのトランクを提供します。革命的ではありませんが、品質とセンスを醸し出し、時の試練によく耐えるデザインです。
技術と特徴
技術面では、2012年型BMW 316dツーリングは、効率と快適性を最適化することを目的としたソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時の先進的なエンジニアリングの一例です。スタート/ストップ機能は、都市環境での消費量と排出量の削減に貢献します。提供されたデータには特定のインフォテインメントまたは運転支援システムは詳述されていませんが、優れたBMWとして、そのセグメントと年に応じた接続性と安全性のオプションを提供していたと予想されます。6速マニュアルトランスミッションは正確で、より没入感のある運転体験に貢献します。
競合
プレミアムエステートセグメントでは、BMW 316dツーリングはアウディA4アバント、メルセデス・ベンツCクラスエステート、フォルクスワーゲンパサートヴァリアントといった強力な競合車と対峙していました。それぞれが、アウディのクワトロ全輪駆動からメルセデスの快適性まで、独自の長所を提供していました。BMWは、運転ダイナミクスと後輪駆動に焦点を当てることで差別化を図り、ファミリーボディの実用性を犠牲にすることなく、直接のライバルよりもスポーティな体験を提供しました。その燃費効率も、競合に対する強力な論拠でした。
結論
2012年型BMW 316dツーリングは、ブランド固有のスポーティさ、ディーゼルエンジンの効率性、ファミリーボディの多用途性という点で、見事なバランスを実現した車です。日常使いや家族旅行の実用性を犠牲にすることなく、運転に興奮を求めるプレミアムカーを求める人々にとって理想的な選択肢です。その時代を超越したデザインとBMWの製造品質は、中古車市場で魅力的な選択肢であり続け、満足のいく運転体験と低燃費を提供します。