Especificaciones y análisis del BMW Serie 4
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
213km/h
重量
1560kg
価格
43,755€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
4 / 2 ドア
445 L
57 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 418d Coupé Aut. · 150 CV (2015-2017)
一般的な説明
2013年型BMW 4シリーズクーペ、418dバージョンは、クーペのエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えた提案です。発売時の価格は43,755ユーロで、スポーティなキャラクターと控えめな燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。150馬力のエンジンと8速オートマチックトランスミッションは、バランスの取れた快適なドライビング体験を約束します。
運転体験
BMW 418dクーペのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。速度感応型電動パワーステアリングは絶妙な精度を提供し、自信を持ってコーナーを曲がることができます。150馬力のディーゼルエンジンは、ラインナップで最も強力ではありませんが、低回転から320Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと8.6秒で0から100km/hまでの加速を実現します。フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを採用したサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、常に落ち着きを保ちます。8速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ高速で、市街地でのリラックスした運転体験と高速道路での効率的な運転に貢献します。快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスがあり、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
BMW 4シリーズクーペのデザインは、意図の表明です。低く幅広なシルエットと流れるようなアスレチックなラインは、威厳とエレガンスを兼ね備えた存在感を与えます。全長4,638mm、全幅1,825mm、全高1,377mm、そしてホイールベース2,810mmが調和の取れたプロポーションを生み出しています。特徴的なBMWキドニーグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を映し出します。クーペに典型的なリアに向かって傾斜するルーフラインは、筋肉質で明確なリアエンドで終わります。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがスポーティな美学を補完します。注目を集める車であり、年数が経っても紛れもない新鮮さとモダンさを保っています。
技術と特徴
BMW 418dクーペは、効率性とドライビング体験を向上させるために設計されたテクノロジーを搭載しています。1995ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、燃焼を最適化し、燃費を削減します。スタート/ストップ機能は、都市環境での効率性に貢献します。トルクコンバーター付き8速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトと最適なパワーマネジメントを保証します。安全性に関しては、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキが強力な制動能力を提供します。特定の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、BMWは常に安全性と快適性のための技術革新を取り入れるパイオニアでした。
競合
プレミアムクーペセグメントにおいて、BMW 418dクーペはアウディA5クーペやメルセデス・ベンツCクラスクーペといった競合車と対峙します。これらのライバルは、デザイン、性能、ラグジュアリーの点で同様の提案を提供しますが、それぞれ独自の個性を持っています。アウディA5はクワトロ全輪駆動と控えめなデザインで際立っており、メルセデス・ベンツCクラスクーペはよりエレガントで快適なアプローチを選択しています。BMW 4シリーズは、後輪駆動とドライビングダイナミクスへの重点により、純粋主義者にとってよりスポーティでエキサイティングな選択肢として位置付けられています。
結論
2013年型BMW 418dクーペは、そのデザイン、ダイナミックな挙動、効率性で魅了する車です。スポーティなタッチを持つクーペを求めながらも、控えめな燃費と日常の快適さを犠牲にしたくない人にとって完璧な選択です。150馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、性能と経済性の完璧なバランスを提供します。その価格を正当化する製造品質と仕上げを備え、道路を楽しむよう誘う車です。中古車市場で依然として非常に魅力的な選択肢である現代のクラシックです。