Especificaciones y análisis del BMW Serie 4
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
213km/h
重量
1605kg
価格
43,748€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
480 L
57 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 418d Gran Coupé Aut. · 150 CV (2015-2017)
一般的な説明
BMW 418d グランクーペは、多くの人があえて問わなかった問いへの答えです。クーペは実用的でありながらエレガントであり得るのか？ BMWは、一目惚れするシルエット、5ドアの多用途性、そして日々の運転の喜びを再定義するディーゼルエンジンの効率性をもって、それが可能であることを証明しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、BMWだけが提供できる即時のつながりを感じることです。150馬力にもかかわらず、ディーゼルエンジンの推力は、その優れたトルクと8速オートマチックトランスミッションの魔法のおかげで、豊かで一定です。後輪駆動は、正確なステアリングと、機敏でアスファルトにしっかりと根付いた感じのシャーシで、あらゆるカーブを楽しむように誘います。それは過激なスポーツカーではなく、完全なコントロール下にあると感じさせる落ち着きと滑らかさで何マイルも走り抜ける洗練されたグランドツアラーです。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。傾斜したルーフライン、フレームレスドア、そしてその幅広く低いスタンスは、あらゆる角度から「クーペ」と叫んでいます。しかし、その天才性は、全体の調和を壊さないように巧みに隠された後部ドアにあります。それは動く彫刻であり、スポーティさと時代を超越したエレガンスを組み合わせた意図の表明です。内部では、高品質の素材と完璧な人間工学に基づいたドライバー中心のコックピットがあなたを包み込み、車があなたのために作られたかのように感じさせます。
技術と特徴
その美しさを超えて、この4シリーズは当時のドイツ工学の集大成です。ディーゼルエンジンは、そのサイズに対して非常に低い消費で効率的であるだけでなく、市場で最高のオートマチックトランスミッションの1つである8速ZFと組み合わされており、それは速さと滑らかさの驚異です。iDriveシステムは、前の世代のものではありますが、直感的で包括的であり続け、スタートストップや絶妙な感触の電動パワーステアリングなどの技術をすでに備えていた車を制御します。
競合
クーペセダンの排他的なクラブにおいて、その最大のライバルは常にアウディA5スポーツバックでした。アウディが前輪駆動またはクワトロ駆動と、より落ち着いた技術的なデザインを選ぶのに対し、BMWは後輪駆動の魂と道路とのより純粋なつながりを提供します。両者の選択は心の問題です。アウディの機能的なエレガンス対BMWのダイナミックな情熱。
結論
BMW 418d グランクーペは、理性によって正当化される情熱的な購入です。何よりも美学を重視するが、日々の実用性を諦めるわけにはいかない人のためのものです。それはやりがいのある運転体験、非常に低い燃料消費、そして今後何年にもわたって注目を集め続けるデザインを提供します。要するに、機能性のためにスタイルを犠牲にする必要はないという証拠です。