Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
226km/h
重量
1570kg
価格
39,055€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 520i Exclusive · 170 CV (2002-2003)
一般的な説明
E39世代のBMW 5シリーズは単なる車ではありません。それはアイコンであり、車輪の上の意思表明です。この2002年式520iは、エンジニアリング、運転の喜び、そしてエレガンスがほぼ完璧なセダンに融合したBMWの黄金時代の集大成を象徴しています。今日この車に乗ることは、人と機械のつながりが最優先された時代へのタイムトラベルのようなものです。
運転体験
この5シリーズを運転することは、五感を愛撫するような体験です。直列6気筒エンジンは、回転数が上がるにつれて滑らかで力強いメロディーを奏で、その170馬力を中毒性のあるリニアリティで発揮します。後輪駆動と5速マニュアルトランスミッションは、バランスの取れたシャシーとアスファルトの状況を正確に伝えるステアリングを感じながら、あらゆるカーブに参加させてくれます。それは敏捷性と落ち着きのダンスであり、スポーティさを犠牲にしない極上の乗り心地です。
デザインと美学
E39のデザインは時代を超越した傑作です。そのラインは流れるようで、筋肉質でありながら控えめであり、数十年経った今でも人々を振り返らせるシルエットを生み出しています。インテリアは品質の聖域であり、高貴な素材と多くの現代車を恥じさせるドライバー中心の人間工学に基づいています。有名な「エンジェルアイ」からセンターコンソールの傾斜まで、あらゆるディテールがBMWの本質を物語っています。
技術と特徴
そのスクリーンは現代のものとは比較になりませんが、その技術は卓越したエンジニアリングにあります。完全にアルミニウムで作られたエンジンは、当時としては効率と性能の宝石でした。マクファーソンストラット式フロントサスペンションと複雑なマルチリンク式リアアクスルを備えたシャシーは、基準となるダイナミックな挙動を提供するために設計されました。それは注意散漫のためではなく、運転のための技術でした。
競合
当時、ドイツ製セダンの最高峰で壮大な戦いを繰り広げました。直接のライバルは、落ち着きと快適さを備えたメルセデス・ベンツ Eクラスと、クワトロ全輪駆動を掲げた革新的なアウディ A6でした。それらに対して、BMW 5シリーズは常に、運転を愛する人々にとって最も情熱的でやりがいのある選択肢、トリオの中のエレガントなアスリートとして際立っていました。
結論
BMW 520i E39は単なる中古車ではありません。それは史上最高のセダンの1つへの入り口です。キロメートルごとにあなたに報い、なぜ運転が好きかを思い出させてくれる車です。快適さ、スポーティさ、そして時代を超越したデザインのバランスが、これを感情的な選択にし、ますます望ましいコレクターズアイテムにしています。