Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
143PS
トルク
260Nm
燃費
9.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
205km/h
重量
1540kg
価格
38,411€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525tds Aut. · 143 CV (2000)
一般的な説明
E39世代のBMW 5シリーズ 525tdsは単なるセダンではありません。90年代後半の意思表示です。BMWがディーゼルエンジンでも洗練と運転の喜びの代名詞となりうることを証明した時代を象徴しています。今日この車に乗ることは、卓越したエンジニアリングと時代を超えたエレガンスの時代へとタイムスリップするようなものであり、動じない落ち着きで長い高速道路の旅の物語をささやく車です。
運転体験
525tdsの運転は、滑らかさが支配する体験です。直列6気筒エンジンは、ディーゼルでありながら特徴的なハミング音を発し、魅力的なプログレッシブさで押し出します。5速オートマチックトランスミッションで管理される143馬力は、加速記録を目指すのではなく、何マイルも走破するのに理想的な線形で一定のパワーデリバリーを提供します。後輪駆動と巧みに調整されたシャシーがあなたを路面に結びつけ、すべての良きBMWを定義するコントロール感と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
E39のデザインは、ジョージ・ナガシマによる傑作であり、卓越した優雅さで歳を重ねてきました。そのプロポーションは完璧で、どんな派手さも避けたアスレチックでエレガントなラインを持っています。単一のガラスカバーの下にある象徴的なデュアルヘッドライトとダブルキドニーグリルを備えたフロントは、紛れもなくBMWです。すべてのパネル、すべての接合部が、堅固で耐久性のある構造品質を醸し出しており、この車がすでにモダンクラシックである理由を証明しています。
技術と特徴
当時としては、525tdsは先進的な車でした。ターボとインタークーラーを備えた間接噴射は、実績のある効果的なソリューションであり、トラクションコントロールやABSブレーキなどの要素はその安全性にとって不可欠でした。今日の基準ではアナログですが、インテリアはミリ単位まで研究された人間工学に基づき、プレミアムレベルの快適さと装備を提供しました。それは、気を散らすことなく、旅の体験に焦点を当てた、ドライバーのためのテクノロジーでした。
競合
当時のドイツ製セダンの殿堂において、5シリーズE39は2つの巨人と対峙しました。主な敵はメルセデス・ベンツ Eクラス（W210）で、特にE 290ターボディーゼルのようなディーゼルエンジンで快適さと名声で競い合いました。もう一つの主要なライバルはアウディ A6（C5）で、2.5 TDIエンジンとクワトロ四輪駆動のオプションにより、異なる技術的および安全アプローチを提供しました。3つの自動車哲学の間の伝説的な戦いでした。
結論
BMW 525tds E39は古い車以上のものであり、エンジニアリングとデザインの象徴です。ディーゼルが単なる作業道具であることをやめ、洗練された有能な心臓部となった瞬間を象徴しています。今日、それは快適さ、スタイル、そして本物の運転体験のほぼ完璧なバランスを持つ車両を所有するユニークな機会を表しています。楽しむため、手入れするため、そして賞賛するためのマシンであり、すでに現在となっている真の未来のクラシックです。