Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
231PS
トルク
300Nm
燃費
10.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
244km/h
重量
1635kg
価格
45,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
170 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530iA · 231 CV (2000-2003)
一般的な説明
E39世代のBMW 530iAは単なる車ではありません。それはBMWの黄金時代の集大成であり、主義の表明です。高級セダンとスポーツカーの心を併せ持つ完璧なバランスを体現し、あらゆるカーブで興奮の約束を囁きながら、あなたを快適さで包み込む車です。それを運転することは、これまでに製造された最高のセダンの1つと繋がることです。
運転体験
ハンドルの後ろでは、魔法は瞬時に起こります。直列6気筒エンジンは滑らかで力強いメロディーを奏で、その231馬力を中毒性のあるリニアリティで提供します。後輪駆動と素晴らしいシャシーは、曲がりくねった道で踊るように誘い、アスファルトとの純粋な一体感を感じさせます。5速オートマチックトランスミッションは賢くパワーを管理し、リラックスした高速道路の旅と、魂が求める時の活気ある運転の両方を可能にします。それは純粋で、堅実で、やりがいのある感覚のマシンです。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えたエレガンスの傑作です。永島譲二氏の作品である流れるような筋肉質のラインは、卓越した優雅さで熟成しました。ガラスカバーの下の象徴的なデュアルヘッドライト、完璧に均整の取れたダブルキドニーグリル、そして紛れもない「ホフマイスターキンク」は、堂々としていながらも繊細なシルエットを生み出します。注目を集めるために叫ぶ必要のない車です。その存在自体が物語っています。
技術と特徴
当時、530iAは技術的な驚異でした。アルミニウム製で可変吸気システムを備えたM54エンジンは、効率と性能の模範でした。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションにアルミニウムを多用したシャシーは、そのサイズにしては驚くべき俊敏性につながる軽さと剛性を実現しました。それは「究極のドライビングマシン」を創造することに焦点を当てた、最高のドイツ工学でした。
競合
2000年代初頭のエグゼクティブセダンの殿堂において、E39 5シリーズはメルセデス・ベンツ Eクラスやアウディ A6のような巨人と対峙しました。メルセデスが最高の快適さを提供し、アウディがクワトロ全輪駆動と内装の品質で際立っていたのに対し、BMWはそのスポーティな魂で区別されました。目的地に着くだけでなく、旅のすべてのキロメートルを強烈に楽しみたい人のための車でした。
結論
BMW 530iA E39は中古車以上の存在です。それはBMWの本質を捉えた未来のクラシックです。現代の車では見つけるのが難しい、純粋でアナログな運転体験を提供します。それは喜びへの投資であり、エンジニアリングと運転への情熱が手を取り合っていた時代の生きた証です。手入れが行き届いていれば、何十年にもわたってスリルを与え続ける車です。