Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
286PS
トルク
440Nm
燃費
12.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
250km/h
重量
1705kg
価格
60,807€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
70 L
210 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 540i Exclusive · 286 CV (2002-2003)
一般的な説明
E39世代のBMW 540iは、単なるエグゼクティブセダンではなく、車輪のついた伝説です。エレガンス、純粋なパフォーマンス、そしてドライバーとのつながりが最優先されたBMWの黄金時代を象徴しています。印象的なV8エンジンと希少な6速マニュアルギアボックスを備えたこのモデルは、すべての純粋主義者の夢であり、数十年経った今でもスリルを与え続ける羊の皮をかぶった本物の狼です。
運転体験
540iのハンドルを握ることは、本能的な体験です。始動時のV8のささやきは、回転数が上がるにつれて中毒性のある轟音に変わります。精密なマニュアルトランスミッションによるすべてのシフトは機械的な喜びであり、後輪から押し出す286馬力との直接的なつながりです。シャシーは崇高なバランスを示し、高速道路では帝王のような乗り心地を、曲がりくねった道では驚くべき敏捷性を提供し、最も純粋な形のBMWを運転していることを常に思い出させてくれます。
デザインと美学
永島譲二氏によるE39のデザインは、まさに時代を超越しています。そのラインは流麗で、エレガントで、見せびらかすことなく筋肉質です。フェイスリフトで導入された象徴的な「エンジェルアイ」を備えたデュアルフロントヘッドライトは、紛れもない攻撃的な外観を与えます。長いボンネットと短いリアエンドという完璧なプロポーションで、後輪駆動のキャラクターを強調しています。他にはない威厳と品格をもって熟成していく車です。
技術と特徴
今日ではそのスクリーンで目をくらませることはないかもしれませんが、540iの技術はその優れたエンジニアリングにありました。アルミニウム製で32バルブを備えた4.4リッターV8エンジンは芸術品でした。マクファーソンストラット式フロントアクスルと「インテグラルV」マルチリンク式リアを備えた洗練されたサスペンション構成は、ベンチマークとなるダイナミックな挙動をもたらしました。精密でコミュニケーション能力の高いリサーキュレーティングボールステアリングと優れた製造品質は、最高の技術とは運転体験を向上させるためのものであることを示していました。
競合
当時、540iはメルセデス・ベンツ E 430やアウディ A6 4.2クワトロといった巨人と対峙しました。メルセデスが最高の快適性を、アウディが全輪駆動の安全性を提供する一方で、BMWはそのスポーティな魂で際立っていました。直接のライバルは誰も、その敏捷性、ドライバーに伝えるコミュニケーション、そして何よりも、強力なV8と絶妙なマニュアルギアボックスを組み合わせる可能性に匹敵することはできず、熱狂的なファンに選ばれる存在となりました。
結論
マニュアルのBMW 540i E39は単なる車ではなく、主義の表明です。何よりも運転の喜びを優先する哲学の集大成です。今日、それはモダンクラシックとして、快適な旅の仲間であり、エキサイティングな週末のマシンでもある車両として存在します。間違いなく、スポーツセダンの歴史における最高点の一つであり、エンジニアリングとハンドルを握る感動を重んじる者にとっての宝物です。