Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
333PS
トルク
450Nm
燃費
10.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1710kg
価格
73,039€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
245 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 545i Aut. · 333 CV (2003-2005)
一般的な説明
E60世代のBMW 545iは、単なる高級セダンではありません。それは意思表明であり、その時代で最も大胆かつ物議を醸したデザインの一つに包まれた技術の傑作です。2003年に発売されたこの車は、BMWにとって量子的な飛躍を意味し、その壮大なV8エンジンがもたらす本能的なパフォーマンスと、確立されたすべての型を打ち破る未来的なビジョンを融合させました。
運転体験
545iのハンドルを握ることは、五感を満たす体験です。その中心にあるのは4.4リッターV8エンジンで、息をのむほどの力強さと滑らかさで呼吸します。すべての加速は一つのイベントであり、エンジンの機械的な交響曲がキャビンを満たす中、シートに体を押し付ける力強く直線的な推進力です。333馬力と完璧にバランスの取れた後輪駆動により、この車は機敏で安定しており、高速道路ではキロメートルを貪るマシンが、曲がりくねった道では正確でコミュニケーション能力のあるアスリートに変身します。それは、巨大で洗練されたパワーをコントロールしているという純粋な感覚です。
デザインと美学
愛されも憎まれもしたクリス・バングルによるE60のデザインは忘れられません。それは前任者であるE39の地味さから脱却し、「フレームサーフェシング」という言語を導入し、凹面と凸面が独特な方法で光と戯れます。その鋭い「エンジェルアイ」と特徴的なトランクの形状は、誰もが無関心ではいられないシルエットを生み出しました。インテリアも同様に革命的で、ボタンだらけのコンソールを一掃し、ミニマリストで技術的な雰囲気を作り出した最初のiDriveシステムを導入しました。20年経った今でも、モダンで挑発的に感じられるデザインです。
技術と特徴
その時代において、545iは技術的な偉業でした。バルブトロニックとダブルVANOS技術を搭載した自然吸気V8エンジンは、効率とパフォーマンスの宝石でした。6速オートマチックトランスミッションは、迅速でスムーズな変速を提供し、快適性とスポーティさにおいて大きな進歩を遂げました。複数の車両機能を一元管理するiDriveインフォテインメントシステムを先駆けて導入しました。さらに、速度に応じてステアリング比を調整するアクティブステアリングや、ボディロールを排除するダイナミックドライブなど、革命的なオプション技術を装備することができました。
競合
V8セダンの殿堂において、545iは手ごわい巨人たちと対決しました。その生来の宿敵はメルセデス・ベンツ E 500で、帝王のような快適さと独自のV8のパワーを提供しました。もう一つの主要な競争相手はアウディ A6 4.2クワトロで、安全性と全輪駆動を主なセールスポイントとしていました。スーパーチャージャー付きV8と英国の魅力を持つジャガー SタイプRでさえ、非常に異なるキャラクターを持つ代替案として位置づけられていました。それは世界最高のセダンたちの間の伝説的な戦いでした。
結論
BMW 545i E60は単なる車ではなく、自動車史における経験であり、画期的な出来事です。それは、ダウンサイジングと電動化の到来以前の、パワフルで個性豊かな大排気量自然吸気V8エンジンの時代の頂点を表しています。運転するたびに純粋な感動で報いてくれる車であり、豪華さ、技術、そして紛れもないスポーティな魂を完璧に組み合わせた未来のクラシックです。一台所有することは、ミュンヘンの最高のエンジニアリングの一部を保存することであり、流行に乗ることを意図していなかったために決して時代遅れになることのないデザインに包まれています。