BMW 530d Aut. · 218 CV (2005)

2003
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

パワー

218PS

トルク

500Nm

燃費

7.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

7.3s

最高速度

243km/h

重量

1685kg

価格

50,138

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

520 L

タンク

70 L

パワー

160 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力218 CV / 160 kW
最大トルク500 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク520 L

詳細分析 BMW 530d Aut. · 218 CV (2005)

一般的な説明

2003年型BMW 5シリーズ、530dオートマチックバージョンは、ドイツの高級セダンの真髄を体現しています。218馬力の直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、パフォーマンスだけでなく、卓越した快適性と乗り心地も約束しました。BMWのディーゼル技術が全盛期を迎えていた時期に発売されたこのモデルは、パワー、効率、そしてBMWを運転する紛れもない喜びのバランスを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

2003年型BMW 530dオートマチックのハンドルを握ると、純粋な洗練された体験ができます。3.0リッターディーゼルエンジンは、218馬力の滑らかさと500Nmのトルクを低回転から力強く押し出し、追い越しを単なる形式的なものにします。6速オートマチックギアボックスは、ほとんど知覚できない変速でパワーを完璧に管理し、リラックスした運転に貢献しながらも、常に必要なパワーリザーブを確保します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、BMWの特徴である俊敏性を犠牲にすることなく、優れた乗り心地を提供します。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。優れた遮音性により、外部の騒音から乗員を隔離し、豪華で静かな雰囲気を作り出し、何キロメートルも走りたくなる車です。

デザインと美学

2003年型BMW 5シリーズ(社内コードE60)のデザインは、ブランドの美学における転換点となりました。先代モデルよりも流麗で角張っていないラインで、今日でもその魅力を保つエレガントでモダンなシルエットを呈していました。象徴的なBMWのキドニーグリルは、よりスタイリッシュな形状を採用したフロントヘッドライトと調和して統合されていました。全長4841mm、全幅1846mm、全高1468mmの4ドアセダンボディは、堅牢性と威厳のイメージを投影していました。広々として丁寧に仕上げられたインテリアは、5人の乗員の快適性を考慮して設計されたキャビンを提供し、520リットルのトランクは長距離旅行に必要な容量を保証しました。素材からコントロールの人間工学に至るまで、細部に至るまでプレミアムな体験を提供するように設計されていました。

技術と特徴

2003年、BMW 530dオートマチックは、当時の最先端技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2993ccディーゼルエンジンは、パワーと効率の組み合わせを提供し、ほとんどの競合車が追いつけないエンジニアリングの驚異でした。6速オートマチックトランスミッションは、滑らかさと応答速度のベンチマークでした。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント324mm、リア320mm)を装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。スタート/ストップ機能は搭載していませんでしたが、7.8 l/100kmの複合燃費は、そのサイズと性能の車としては注目に値しました。速度感応式パワーステアリングは、市街地での操縦性と高速道路での安定性を向上させました。7 x 16インチのホイールに装着された225/55 R16 Wタイヤは、最適なグリップと適切な乗り心地を確保しました。

競合

プレミアムセダンセグメントにおいて、2003年型BMW 530dオートマチックは、メルセデス・ベンツEクラス320 CDI、アウディA6 3.0 TDI、レクサスGS 300といった強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、BMWはダイナミックなバランス、パワフルで洗練されたディーゼルエンジン、そして紛れもないドライビングフィールで際立っていました。メルセデス・ベンツがよりクラシックな快適性を追求し、アウディがクワトロトラクションとより控えめなデザインを追求したのに対し、5シリーズはラグジュアリーと快適性を犠牲にすることなく、よりドライバー志向の体験を提供しました。

結論

2003年型BMW 530dオートマチックは、今日でもプレミアムセダンがどうあるべきかのベンチマークであり続けている車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、滑らかなオートマチックトランスミッション、バランスの取れたシャシー、そして豪華なインテリアの組み合わせは、個性と品格のある車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢です。やりがいのある運転体験と卓越した快適性を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。ドイツのエンジニアリングの卓越性を代表する真の現代のクラシックです。