Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
258PS
トルク
300Nm
燃費
9.3l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
6.7s
最高速度
250km/h
重量
1575kg
価格
51,751€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
190 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530i Aut. · 258 CV (2005-2007)
一般的な説明
2003年型BMW 5シリーズ、530i Aut.バージョンは、ラグジュアリー、スポーティさ、テクノロジーを完璧に融合させたセダンの第5世代を代表します。発売時の価格は51,751ユーロで、このモデルは優れたドライビング体験と紛れもないステータスを求める人々のためのプレミアムな選択肢として位置づけられました。258馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションは、卓越したパフォーマンスとバイエルンブランドの特徴である滑らかな走行を約束しました。
運転体験
2003年型BMW 530i Aut.を運転することは、強烈な感情を呼び起こす体験です。2996ccの直列6気筒エンジンは、6600rpmで258馬力、2500rpmで300Nmのトルクを発揮し、0から100km/hまでわずか6.7秒で加速し、最高速度は250km/hに達します。6速オートマチックトランスミッションは絶妙な滑らかさで動作し、ほとんど感知できないギアチェンジを可能にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、ダイナミックな挙動と最高レベルのアクティブセーフティを保証します。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングはミリ単位の精度を提供し、あらゆるカーブを喜びに変えます。複合燃費9.3 l/100kmは、1575kgのパワーと重量を持つ車としては妥当です。
デザインと美学
E60として内部的に知られる2003年型BMW 5シリーズのデザインは、クリス・バングルの作品であり、当時は賛否両論を巻き起こしましたが、時を経てアイコンとして確立されました。流れるようなエレガントなラインと4ドアセダンボディは、威厳と洗練された存在感を与えます。全長4841mm、全幅1846mm、全高1468mmの寸法と2888mmのホイールベースは、5人の乗員に広々とした快適なキャビンを提供します。520リットルの容量を持つトランクは、広々として機能的です。7 x 16インチのホイールに装着された225/55 R16タイヤは、全体のスポーティでエレガントな美学を補完します。
技術と特徴
2003年型BMW 530i Aut.は、当時としては最先端の技術を搭載していました。アルミニウムとマグネシウムのブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたガソリンエンジンは、間接噴射とシリンダーあたり4バルブを使用して燃焼と性能を最適化しました。当時最も先進的なものの1つであった6速オートマチックトランスミッションは、洗練されたドライビング体験を提供しました。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、その効率性は注目に値しました。速度感応式ステアリングと高度なサスペンションシステムは、卓越したドライビングダイナミクスに貢献しました。インテリアでは、インフォテインメントシステムは詳細に記述されていませんが、BMWは常に直感的なインターフェースとドライバーアシスタンスシステムを提供するパイオニアでした。
競合
プレミアムセダンセグメントでは、2003年型BMW 530i Aut.は、メルセデス・ベンツEクラス、アウディA6、レクサスGSといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがラグジュアリーとスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、5シリーズは快適性とダイナミクスのバランス、6気筒エンジン、そして紛れもない「ドライバーズカー」としての特徴で際立っていました。51,751ユーロという価格は、セグメントの上位に位置し、ライバルの最も装備の整ったバージョンと直接競合しました。
結論
2003年型BMW 530i Aut.は、自動車の歴史に忘れられない足跡を残したセダンです。パワフルなガソリンエンジン、滑らかで正確なオートマチックトランスミッション、エレガントなデザイン、そして先進技術の組み合わせは、今日でも魅力的な車です。長距離移動やドライブを楽しむのに理想的な、エキサイティングで快適なドライビング体験を提供します。年月を経ても、BMWの本質である「駆けぬける歓び」を伝え続ける車です。