Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
6.7l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
224km/h
重量
1535kg
価格
39,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 520i · 170 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年式のBMW 5シリーズ 520iは、世界で最も望まれるエグゼクティブセダンの一つへの入り口を象徴しています。エントリーモデルだと侮ってはいけません。そのボンネットの下には170馬力のガソリンエンジンが鼓動しており、後輪駆動とマニュアルトランスミッションとの組み合わせで、バイエルンのブランドを有名にしたドライビングの本質を凝縮することを約束します。
運転体験
この5シリーズのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。シャシーが伝える一体感は即座に感じられ、正確なステアリングが自信を持ってすべてのカーブを描き出します。自然吸気エンジンはリニアでエキサイティングに回転数を上げ、その6速マニュアルギアボックスの機械的で確かな感触が伴います。これは単にあなたを運ぶだけでなく、あなたを巻き込む車であり、走行快適性とスポーティなダイナミクスの見事なバランスを提供し、キロメートルごとに感動を与えます。
デザインと美学
物議を醸したクリス・バングルの作品であるE60世代のボディワークは、意図の表明です。その流れるようなラインと凹凸のある表面は、型を破るデザイン言語を生み出し、時を経て大胆さの象徴へと成熟しました。室内では、コックピットがドライバーを包み込み、ドライバーに向けられたコンソールと、ドライビング体験と革新的なiDriveシステムに主役を譲る機能的なミニマリズムが特徴です。
技術と特徴
2008年モデルでありながら、この520iは当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴エンジンは性能と効率の最適化を目指し、アルミニウム製サスペンションとマルチリンク式リアセットアップを備えた洗練されたシャシーは、最高レベルの動的挙動を保証しました。iDriveシステムは、初期には複雑でしたが、ナビゲーション、オーディオ、空調の制御を一元化し、現在のインフォテインメントシステムの基礎を築きました。
競合
ドイツ製セダンの殿堂において、そのライバルは巨人たちでした。快適さと至高のエレガンスの旗手であるメルセデス・ベンツ Eクラス、そしてクワトロ四輪駆動と到達不可能と認識される内装品質を切り札とするアウディ A6と直接対決しました。それらに対して、BMW 5シリーズは常に最も情熱的でスポーティな選択肢、ハンドルを握ることを楽しむ人々に選ばれる車として際立っていました。
結論
このBMW 520iは、単なる代表的なセダン以上の存在です。感覚のマシンです。純粋でやりがいのあるドライブを楽しむために、法外な出力は必要ないことを証明しています。エレガンス、スペース、そして紛れもないスポーティな魂を兼ね備えた車であり、自然吸気エンジンとマニュアルトランスミッションの愛好家にとっての黄金時代を象徴しています。感情的で時代を超越した選択です。