Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
190PS
トルク
240Nm
燃費
7.5l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
237km/h
重量
1575kg
価格
43,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 523i · 190 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のBMW 5シリーズ 523iは、ドイツのエグゼクティブセダンの具現化であり、日常の快適さとブランドのDNAに内在するスポーティさとの見事なバランスを約束し、実現した車両です。直列6気筒エンジンと後輪駆動により、目的地に到着するだけでなく、旅のすべてのキロメートルを強烈に楽しみたいという純粋主義者の選択を代表していました。
運転体験
この5シリーズのハンドルを握ることは、五感に直接訴えかける体験です。自然吸気の6気筒エンジンは、今では見られない滑らかさとメロディアスなサウンドで回転数を上げます。6速マニュアルトランスミッションが提供する一体感と、後輪駆動がもたらす俊敏性は、ダイナミックな交響曲を生み出します。安定感があり、正確で、対話的な車だと感じさせ、すべてのカーブを笑顔になる機会に変えてくれます。
デザインと美学
フェイスリフト後のE60世代に属するボディワークは、物議を醸しながらも魅力的な芸術作品です。クリス・バングルのデザインの遺産である流れるようなラインと凹凸のある表面は、堂々としたアスレチックな存在感を与えます。前衛的なものからモダンクラシックへと進化し、信じられないほどの品格をもって時代を重ねたデザインであり、そのエレガンスと個性で今なお注目を集めています。
技術と特徴
当時、このモデルは技術のショーケースでした。直噴と軽量アルミニウム・マグネシウム構造のN53エンジンは、エンジニアリングの宝石でした。室内では、第一世代ではあるものの、iDriveシステムが革新的な方法で車両制御を集中管理していました。さらに、アルミニウム製サスペンションと絶妙なセッティングが施されたシャシーは、アバンギャルドとダイナミックな効率性に対するBMWのコミットメントを示していました。
競合
プレミアムセダンの選ばれたクラブにおいて、5シリーズは、快適さと見せびらかしの豪華さを優先したメルセデス・ベンツ Eクラスや、クワトロ全輪駆動と基準となる品質のインテリアを切り札としたアウディ A6のような巨人たちと競い合いました。それらに対して、BMWは常にアスリートであり、運転感覚と人間と機械の一体感を何よりも優先する人々に選ばれる車でした。
結論
このBMW 523iは単なる移動手段をはるかに超えた感情のマシンであり、自動車の黄金時代の思い出です。エンジンは注意深いメンテナンスを必要とし、いくつかの既知の信頼性の問題点がありますが、それが提供する純粋な感覚は計り知れない報酬です。代表的なセダンのエレガンスと真のスポーツカーの魂を完璧に組み合わせた未来のクラシックです。