Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
235PS
トルク
500Nm
燃費
6.9l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
242km/h
重量
1760kg
価格
52,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
173 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530xd · 235 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 5シリーズ 530xdは、完全なエグゼクティブセダンの具現化です。ディーゼルエンジンの黄金時代に、BMWは伝説的な直列6気筒エンジンとxDrive全輪駆動の安全性、そしてマニュアルギアボックスを組み合わせ、どんな天候でも並外れた落ち着きと風格で長距離を走破できる、多用途かつエキサイティングなマシンを創造しました。
運転体験
ステアリングを握ると、内に秘めた力の波を感じます。500Nmのトルクは非常に低い回転数からシートに体を押し付ける力で加速し、すべての加速が力の誇示となります。6気筒ディーゼルのサウンドは深く洗練されており、尽きることのない推進力に伴うささやきです。xDriveトラクションは、コーナーや滑りやすい路面で絶対的な自信を与え、恐れることなくシャシーのポテンシャルを引き出すことを可能にします。岩のように頑丈に感じられる車であり、高速道路のミサイルですが、ブランドを定義する敏捷性とステアリングフィールを諦めてはいません。
デザインと美学
クリス・バングルが手掛けたE60世代のデザインは、非常にうまく熟成した大胆な意思表明でした。そのシャープなライン、象徴的な「エンジェルアイ」ヘッドライト、そして筋肉質なシルエットは、今なお人々の視線を集める圧倒的な存在感を与えています。控えめな車ではありません。ダイナミズムと個性を伝える動く彫刻です。ドライバー志向のインテリアは、高品質な素材と運転の喜びのために設計されたエルゴノミクスにより、機能的なラグジュアリーの雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
当時、530xdは技術のショーケースでした。その心臓部は、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた3.0リッターディーゼルエンジンで、驚異的なパフォーマンスと驚くほど低い燃費を両立させたエンジニアリングの宝石です。xDrive全輪駆動システムは最も先進的なものの1つで、グリップを最大化するためにトルクをインテリジェントに配分することができました。これに加えて、アクティブステアリング、アルミニウムシャシー、そして当初は複雑でしたが革新的な方法で車両制御を集中管理したiDriveシステムがありました。
競合
全輪駆動ディーゼルセダンの殿堂において、その直接のライバルは強豪でした。アウディ A6 3.0 TDIクワトロは、おそらくより落ち着いたアプローチと基準となるインテリアで非常に似た方式を提供する、その当然の宿敵でした。一方、メルセデス・ベンツ E 320 CDI 4MATICは、最高の快適さと伝統的なラグジュアリーに焦点を当てた代替案として位置づけられ、よりリラックスした性格の疲れ知らずの旅行者でした。どちらも手ごわい存在でしたが、BMWは常にそのスポーティな魂で際立っていました。
結論
BMW 530xd E60は単なるセダン以上の存在です。それは完全なドライビングマシンであり、素晴らしいパフォーマンス、揺るぎない安全性、そしてマニュアルギアボックスを通じて機械的なつながりを感じる喜びであなたに報いる車です。それは一つの時代の頂点を表し、BMWのディーゼルエンジニアリングの卓越性の証です。パフォーマンス、多用途性、そしてユニークな個性を求める人々にとって、この5シリーズは依然として非常にエキサイティングで満足のいく選択肢です。