Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.7l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
246km/h
重量
1605kg
価格
49,061€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525i Aut. · 218 CV (2008-2010)
一般的な説明
E60世代のBMW 5シリーズは、単なるエグゼクティブセダンではありません。BMWの黄金時代の象徴です。この2008年製525iは、日常のエレガンスと鳥肌が立つほどのスポーティさとの崇高なバランスというブランドの約束を体現しており、そのすべてが純粋なメロディーである直列6気筒エンジンによって駆動されます。
運転体験
この車を運転することは感覚的な体験です。3.0リッター、218馬力のエンジンは、今では存在しない滑らかさとリニアリティで押し出し、タコメーターの高回転域を探求したくなるような陶酔的なサウンドを伴います。後輪駆動はあなたをアスファルトに繋ぎ、すべてのカーブを感じさせ、しっかりしていながら決して不快ではないシャシーは絶対的な自信を伝えます。お気に入りの道ではパイロットのように、長い高速道路の旅では紳士のように感じさせてくれる車です。
デザインと美学
クリス・バングルのデザインは大胆で物議を醸しましたが、時が彼の正しさを証明しました。流れるようなラインと凹凸のある表面は、筋肉質で時代を超越した存在感を与えます。「エンジェルアイ」を備えたヘッドライトは、バックミラー越しに威圧感を与える紛れもない特徴です。内部では、ドライバー志向のキャビンがあなたを包み込み、素材の品質と各部品の完璧なフィット感が、あなたが長持ちし、楽しむために作られたプレミアムカーに乗っていることを思い出させます。
技術と特徴
2008年モデルでありながら、すでに未来を指し示していました。この車の心臓部は、軽量化のためにアルミニウムとマグネシウムで作られた直噴エンジンです。iDriveシステムは、車両の機能を集中制御する、当時としては革新的なものでした。さらに、速度に応じてアシスト量が変化するステアリングと、両軸に独立したサスペンションを備えたシャシーは、ドライビングダイナミクスに奉仕するテクノロジーに対するBMWのコミットメントを示していました。
競合
当時、プレミアムセダンセグメントでの戦いは熾烈でした。主なライバルは、常により堂々とした快適さを選んだメルセデス・ベンツ Eクラスと、クワトロ全輪駆動を主なセールスポイントとするアウディ A6でした。それらに対して、BMW 5シリーズは純粋主義者の選択肢として際立っており、運転の喜びが交渉の余地のない人々にとって、競合他社が匹敵できない敏捷性と人と機械の一体感を提供しました。
結論
BMW 525i E60は魂のこもったエンジニアリングの傑作です。栄光ある自然吸気エンジン、純粋なドライビングダイナミクス、そして信じられないほどの品格をもって熟成したデザインなど、一つの時代の最高を代表しています。単なる交通手段ではなく、感情を生み出す機械であり、私たちがなぜ運転に情熱を傾けるのかを思い出させてくれる未来のクラシックです。すべての旅であなたを笑顔にするセダンです。