Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
7.5l/100
排出
178g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
250km/h
重量
1615kg
価格
53,106€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530i Aut. · 272 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 5シリーズ、その530iバージョンは、スポーティなエグゼクティブセダンの具現化です。ドイツのエンジニアリングが機械的な完璧さを追求していた時代に、この車はセグメントに期待される豪華さと快適さを兼ね備え、爽快なパフォーマンスを融合させた基準となりました。単なる移動手段以上のものであり、純粋な運転への愛の宣言です。
運転体験
530iのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。272馬力の自然吸気直列6気筒エンジンは、今では失われた滑らかさとリニアリティで押し出す芸術品です。6700rpmまで回転数を上げたときのサウンドは、中毒性のあるメロディーです。後輪駆動と完璧にバランスの取れたシャシーは、そのサイズのセダンとしては驚くほどの精度と敏捷性でカーブを繋ぐように誘い、ドライバー、マシン、アスファルトの間に直接的でエキサイティングな繋がりを伝えます。
デザインと美学
E60世代のためのクリス・バングルのデザインは、当時は物議を醸しましたが、時が経つにつれて彼の正しさが証明され、アイコンとなりました。その流れるようなラインと凹凸のある表面は、光と影の戯れを生み出し、堂々としたアスレチックな存在感を与えます。特徴的な「エンジェルアイ」を持つフロントと、筋肉質なリアは、今なお人々の視線を集めるシルエットを定義しています。ドライバー中心のインテリアと革新的なiDriveシステムは、進むべき道を示した技術的なミニマリズムを選択しました。
技術と特徴
当時としては、530iは技術のショーケースでした。アルミニウムとマグネシウムのブロックを持つ直噴エンジンは、効率と軽量化を追求したエンジニアリングの偉業でした。iDriveシステムは、初心者には複雑でしたが、ナビゲーション、オーディオ、車両設定の制御を単一の画面に集約しました。さらに、可変アシスト付きのアクティブステアリングのような要素も特徴で、速度に応じて応答を調整し、市街地では卓越した操縦性、高速道路では揺るぎない安定性を提供しました。
競合
ドイツセダンの殿堂において、その直接のライバルはメルセデス・ベンツ Eクラスとアウディ A6でした。メルセデスが卓越した乗り心地を優先し、アウディがクワトロ全輪駆動の安全性と精巧に作られたインテリアで際立っていたのに対し、BMW 530iはエンスージアストのための選択肢として際立っていました。その競合他社のどれもが、日常の高級セダンと週末のエキサイティングなスポーツカーという完璧な二重性を一致させることはできませんでした。
結論
BMW 530i E60は、自然吸気6気筒エンジンを搭載した最後の偉大なセダンの1つであり、自動車の黄金時代を代表する絶滅危惧種です。キロメートルごとに楽しむために情熱を込めて作られたマシンであり、心に直接訴えかける車です。その優雅さ、パフォーマンス、ダイナミズムのバランスは、将来のクラシックとなり、何よりも運転の本質を重んじる人にとって、深く感情的な購入となります。