Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
8.1l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
240km/h
重量
1700kg
価格
47,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525xi · 218 CV (2007)
一般的な説明
2007年のBMW 5シリーズ、その525xiモデルは、エグゼクティブセダンの一時代の頂点を象徴しています。この車は、豪華さとステータスを約束するだけでなく、xDrive四輪駆動システムの安全性と落ち着きによって豊かになった純粋なドライビング体験を提供します。効率性が重視され始めた世界で、このBMWはバイエルンのメーカーの紛れもない特徴である直列6気筒エンジンのスリルに固執しました。
運転体験
525xiのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。3.0リッター、218馬力のエンジンは、魅了されるほどの滑らかさとサウンドで回転し、現代では失われた機械的なメロディーを奏でます。6速マニュアルギアボックスはあなたをマシンと直接結びつけ、xDriveトラクションはどんなコーナーや天候条件でも絶対的な自信を与えてくれます。これは、大型セダンの快適さとスポーツカーの俊敏性との見事なバランスです。
デザインと美学
この5シリーズ世代のためのクリス・バングルのデザインは、大胆で物議を醸す意思表明でした。「フレームサーフェシング」として知られるシャープなラインと凹凸のある表面は、伝統を打ち破り、紛れもなく筋肉質なシルエットを生み出しました。今日見ると、そのデザインは時代を超えたエレガンスで成熟し、路上にある他のどのセダンとも一線を画す勇気の証となっています。誰もが無関心ではいられない、圧倒的な個性を持つ車です。
技術と特徴
当時、525xiは技術のショーケースでした。iDriveシステムは、初期には物議を醸しましたが、先駆的な方法で車両制御を集中化し、今日のインフォテインメントシステムの基礎を築きました。直噴と軽量アルミニウム・マグネシウム構造のエンジンは、最先端のエンジニアリングに対するBMWのコミットメントを示していました。さらに、可変アシストステアリングと先進的なサスペンションは、最高レベルのダイナミックな挙動を提供しました。
競合
プレミアム四輪駆動セダンの高級クラブにおいて、525xiはドイツの巨人たちと対峙しました。最も直接的なライバルは、伝説的なクワトロ駆動を持つアウディA6で、安全性とパフォーマンスにおいて同様のアプローチを提供しました。メルセデス・ベンツ Eクラス 4MATICは、快適さと豪華さに焦点を当てた代替案を提示し、各ブランドが最高のカードを切るセグメントの支配を巡る魅力的な戦いを繰り広げました。
結論
2007年のBMW 525xiは、単なる高級セダン以上の存在です。それは感情のマシンであり、自然吸気エンジンのエンジニアリングとマニュアルギアボックスの繋がりを重んじる純粋主義者のための車であり、そのすべてが四輪駆動の安全性に包まれています。これはBMWの歴史における最高点であり、パフォーマンス、エレガンス、そして時を経ても続く笑顔を生み出す能力を兼ね備えた車両です。理性と同じくらい、心の選択でもあります。