Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
306PS
トルク
390Nm
燃費
9.7l/100
排出
232g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
250km/h
重量
1735kg
価格
68,162€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 540i Aut. · 306 CV (2008-2010)
一般的な説明
E60世代のBMW 540iは、単なるエグゼクティブセダンではありません。エレガントなスーツをまとったV8エンジンの鼓動です。伝説的なM5の一段下でありながら、最初の瞬間から心を掴む独自の魂を持ち、日常のラグジュアリーと純粋なドライビングの興奮との完璧なバランスを表現しています。
運転体験
この車を運転することは、機械的な交響曲です。4.0リッター、306馬力のV8エンジンは、中毒性のある滑らかさと力強さで押し出し、回転数が上がると栄光の咆哮に変わる深い唸りを発します。6.2秒での0-100km/h加速は内臓に響き、シートに体を押し付けます。BMWのクラシックな後輪駆動シャシーは、高速道路での見事な安定性とコーナーでの驚くべき俊敏性を提供し、路面のあらゆるニュアンスを直接手に伝えます。生きていることを実感させてくれるマシンです。
デザインと美学
クリス・バングルによるE60 5シリーズのデザインは、当時としては大胆で画期的であり、今日では時代を超越した筋肉質な作品としてその姿を現します。流れるようなライン、ヘッドライトの象徴的な「エンジェルアイ」、そしてエレガンスと攻撃性を兼ね備えたシルエットが、威厳のある存在感を与えています。インテリアはドライバー中心の聖域であり、高品質な素材と研究された人間工学があなたを包み込み、車の一部であると感じさせます。
技術と特徴
当時、540iは技術のショーケースでした。iDriveシステムは、先駆的で学習曲線があったものの、前例のない方法で車両制御を集中化しました。速度に応じて応答を調整するアクティブステアリングや、最大の効率を追求したアルミニウム製サスペンションシャシーなどの進歩を取り入れていました。ドライビングのアナログな本質を失うことなく未来を見据えた車でした。
競合
V8セダンの殿堂において、BMW 540iは、より快適志向のメルセデス・ベンツ E 500や、クワトロ全輪駆動と技術的な洗練性を持つアウディ A6 4.2 FSIのような巨人たちと競い合いました。また、ジャガー XFの英国的なエレガンスやレクサス GSの日本的な信頼性とも競争しましたが、ラグジュアリーセダンと情熱的なスポーツカーという二面性を両立できる車はほとんどありませんでした。
結論
BMW 540i E60は、大型自然吸気エンジンの時代、すなわち自動車の黄金時代への頌歌です。圧倒的な個性を持ち、完全な快適さで職場へ向かい、お気に入りの山道で忘れられない笑顔をプレゼントしてくれる車です。今日では、通のための選択であり、現代の車ではめったに達成できない純粋な感覚と人間と機械のつながりを提供する未来のクラシックです。