BMW 520d Aut. · 163 CV (2007)

2007
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

パワー

163PS

トルク

340Nm

燃費

6.9l/100

排出

185g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

223km/h

重量

1595kg

価格

40,547

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

520 L

タンク

70 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク520 L

詳細分析 BMW 520d Aut. · 163 CV (2007)

一般的な説明

2007年型BMW 5シリーズ、520dオートマチックバージョンは、ドイツのエグゼクティブセダンの真髄を体現しています。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性とパフォーマンスの組み合わせを提供し、そのセグメントで非常に魅力的でした。そのデザインは、すでに数年が経過していましたが、ブランドの特徴であるエレガンスとスポーティさを維持し、控えめな消費でプレミアムカーを求める人々にとって堅実な選択肢として確立されました。

運転体験

2007年型BMW 520dオートマチックのハンドルを握ると、落ち着きと快適さが支配的な感覚です。正確で速度感応型のアシスト付きステアリングは、あらゆるカーブで自信を伝えます。163馬力のディーゼルエンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、ほとんどの状況で十分な推進力を提供し、低回転から利用可能な340Nmのトルクは、追い越しや加速を容易にします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで洗練された乗り心地を提供します。0-100km/h加速8.7秒、最高速度223km/hは、効率性を重視しながらも、ある程度のダイナミズムを犠牲にしていないことを示しています。複合燃費6.9l/100kmは当時としては注目に値し、少ない停車で長距離移動を可能にしました。

デザインと美学

E60として内部的に知られる2007年型BMW 5シリーズのデザインは、クリス・バングルの作品であり、当時は意見が分かれましたが、時を経てその大胆さと現代性が評価されるようになりました。流れるようなラインとエレガントなシルエットは、全長4841mm、全幅1846mmで、道路上で威厳のある存在感を与えます。特徴的な「エンジェルアイ」形状のヘッドライトとダブルキドニーグリルは、ブランドの象徴的な要素です。内装は、素材の品質と仕上げが最高レベルで、5人乗りの広々としたキャビンと520リットルのトランクは、長距離旅行に最適です。人間工学はよく研究されており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにありますが、当時革新的だったiDriveシステムは、慣れるまでに時間がかかりました。

技術と特徴

2007年、BMW 5シリーズ 520dオートマチックは、当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率性とパフォーマンスの模範でした。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを提供し、運転の快適性に貢献しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント310mm、リア320mm)と、独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備には速度感応型パワーステアリングや、現在の基準ではベーシックながら当時としては洗練されたインフォテインメントシステムなどが含まれていました。

競合

プレミアムセダンの競争の激しいセグメントにおいて、2007年型BMW 5シリーズ 520dオートマチックは、メルセデス・ベンツ Eクラス 220 CDI、アウディ A6 2.0 TDI、レクサス GS 300hといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しました。メルセデスは快適性とエレガンスで際立ち、アウディはクワトロ駆動と技術的なインテリアで、レクサスは信頼性とハイブリッド推進で評価されました。しかし、BMWはスポーティさ、効率性、ラグジュアリーのバランスで差別化され、快適性や乗り心地を犠牲にすることなく、直接の競合車よりもダイナミックな運転体験を提供しました。

結論

2007年型BMW 5シリーズ 520dオートマチックは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そしてよく調整されたシャシーの組み合わせは、日常使いや長距離移動に非常に有能なセダンとなっています。そのデザインは、発売当初は賛否両論ありましたが、品格を持って熟成されており、その内装は引き続き高いレベルの品質と快適性を提供しています。ダイナミズム、ラグジュアリー、テクノロジーというBMWの価値観を、エレガントで機能的なセダンに忠実に表現した車です。