Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
313PS
トルク
630Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
1800kg
価格
59,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
230 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 535d Berlina · 313 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のBMW 535dは単なるエグゼクティブセダンではなく、一時代を画したディーゼルパワーの具現化です。長距離を走破するマシンとスーツを着たスポーツカーとの完璧なバランスを表現しており、その二面性は最初の瞬間から魅了し、このカテゴリーにおける絶対的な基準となりました。
運転体験
ステアリングを握ることは、右足の下で自然の力を感じることです。630Nmのトルクは圧倒的かつリニアな力でシートに体を押し付け、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。8速オートマチックトランスミッションはテレパシーのような滑らかさと速さで動作し、後輪駆動のシャシーはそのサイズをものともしない精度と落ち着きでコーナーを駆け抜けるよう誘います。絶大な信頼感を抱かせる車であり、山道でも大陸横断の旅でも快適な、アウトバーンのための巡航ミサイルです。
デザインと美学
その美学は、オーダーメイドのスーツを着たエリートアスリートのようです。F10ボディの流れるような筋肉質のラインは、時代を超えたエレガンスと堂々とした存在感を放ちます。叫ぶのではなく、その佇まいで敬意を払わせます。室内は、品質に触れて感じることができるキャビンに包まれます。高貴な素材、ミリ単位の完璧なフィット感、そしてドライバー中心のエルゴノミクスが、外界から隔離された豪華さと絶対的なコントロールの雰囲気を創り出します。
技術と特徴
当時、この5シリーズは技術的な偉業でした。スタートストップシステムを備えたツインターボディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの奇跡でした。今日では時代遅れですが、iDriveインフォテインメントシステムは、電動パワーステアリングから現代のアクティブセーフティの基礎を築いた先進運転支援システムまで、革新に満ちた車の神経中枢でした。
競合
ドイツ製セダンの殿堂において、直接のライバルはアウディ A6 3.0 TDI クワトロとメルセデス・ベンツ E 350 CDIでした。アウディが四輪駆動の安全性とより技術的なデザインに重点を置き、メルセデスが卓越した快適さを提供したのに対し、BMW 535dは常にダイナミクスの王であり、最も純粋な感覚と人間と機械のより直接的なつながりを提供しました。
結論
BMW 535dはエンジニアリングの傑作であり、ディーゼルの効率と心臓が止まるほどのパフォーマンスが完璧な調和の中で共存できることを証明する車です。興奮させ、パワフルで安全だと感じさせ、運転する特権を持つ者に消えない足跡を残すセダンです。単なる交通手段以上のものであり、意思表示であり、それ自体がモダンクラシックです。