Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
258PS
トルク
310Nm
燃費
7.8l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1710kg
価格
48,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
70 L
190 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 528i · 258 CV (2010-2011)
一般的な説明
F10世代のBMW 528iは、単なるエグゼクティブセダンではありません。黄金時代の白鳥の歌です。ターボチャージャーが標準となる直前の、栄光ある自然吸気直列6気筒エンジンを搭載し、ミュンヘンの機械的純粋さの最後の砦の一つを象徴しています。BMWが「駆けぬける歓び」というスローガンを掲げる理由を思い出させてくれる、心に直接語りかける車です。
運転体験
ステアリングを握ることは、中毒性のある体験です。3.0リッター、258馬力のエンジンは、現代のターボエンジンでは再現できない滑らかさとリニアリティで回転を上げます。そのサウンドは、タコメーターの高回転域を探求したくなるような機械的なメロディーです。6速マニュアルトランスミッションは、正確でコミュニケーション能力が高く、マシンと直接つながる喜びを与えてくれます。後輪駆動と見事にバランスの取れたシャシーは、約4.9メートルの全長を忘れさせるほどの俊敏性とコーナリングでの安定性をもたらします。比類なきスポーティなエレガンスでアスファルトの上を流れるように舞う車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越したエレガンスの傑作です。先代モデルの派手さとは対照的に、F10は流れるような、均整の取れた、筋肉質なラインを採用し、見事に熟成しました。これ見よがしにすることなく、威信を伝えます。内装の品質は素晴らしいです。高貴な素材と完璧なフィット感でキャビンがあなたを包み込み、クラシックなドライバー志向のダッシュボードが、まるで宇宙の中心にいるかのような気分にさせてくれます。卓越した快適さで何キロも走り続けたくなる空間です。
技術と特徴
当時、5シリーズは最先端でした。iDriveシステムは、現在のものほど直感的ではありませんでしたが、2010年当時としては先進的な車両機能の集中制御を提供しました。電動パワーステアリングとオプションのアダプティブサスペンションは、伝統的なダイナミクスと現代的な効率性を融合させようとするBMWの努力を示していました。今日ではその技術は時代遅れに見えるかもしれませんが、当時はプレミアムセダンが提供すべき基準を打ち立てました。
競合
ドイツ製セダンの殿堂において、そのライバルは明確かつ手ごわい存在でした。メルセデス・ベンツ Eクラスは、より快適性と風格あるラグジュアリーに焦点を当てたアプローチを提供し、一方アウディ A6は、クワトロ全輪駆動と技術的でミニマリストなデザインで際立っていました。それらに対し、BMW 528iは常に情熱的なドライバーの選択肢であり、何よりも路面との一体感と純粋な運転の感動を優先する人のための車でした。
結論
このBMW 528iは単なる車ではなく、主義の表明です。数十年にわたる自然吸気直列6気筒エンジンの完成形の集大成であり、エレガントなボディと崇高なシャシーに包まれた機械の宝石です。本物のアナログで魂のこもった運転体験を求める人にとって、このモデルは未来のクラシックです。カーブごとにあなたに報い、道を感じる喜びを思い出させてくれるマシンです。