BMW 550i · 408 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
RWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

パワー

408PS

トルク

600Nm

燃費

10.4l/100

排出

243g/km

0-100 km/h

5s

最高速度

250km/h

重量

1905kg

価格

79,400

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

520 L

タンク

70 L

パワー

300 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力408 CV / 300 kW
最大トルク600 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク70 L
トランク520 L

詳細分析 BMW 550i · 408 CV (2010-2011)

一般的な説明

F10世代のBMW 5シリーズ 550iは、野性的な心臓を持つエグゼクティブセダンの具現化です。エレガントで控えめな外観の下には、それをハイウェイのミサイルに変える強力なV8エンジンが隠されており、最高のラグジュアリーと肌が粟立つほどのスポーティネスを兼ね備えたマシンです。

運転体験

550iの運転は、絶対的なパワーと洗練の体験です。ツインターボV8エンジンの推力は瞬時にして圧倒的で、わずか1750rpmから600Nmのトルクがあなたをシートに押し付けます。加速は連続的でシルキーな波のようであり、回転数が上がるにつれて中毒性のある轟音に変わる深い唸りを伴います。8速オートマチックトランスミッションは完璧な味方で、市街地ではスムーズ、要求されれば電光石火です。そのサイズにもかかわらず、機敏で路面にしっかりと根付いているように感じられ、比類のない落ち着きとスリリングな能力で何マイルも走破する真のグランツーリスモです。

デザインと美学

F10のデザインは、前任者の物議を醸したラインを捨て、BMWのクラシックなエレガンスへの回帰を示しました。長いボンネット、アスレチックなシルエット、そして堂々としていながら洗練された存在感を備えた、完璧なプロポーションのセダンです。すべてのラインが品質と堅牢性を伝えます。インテリアは、ドライバー中心のラグジュアリーとエルゴノミクスの聖域であり、精巧な素材と完璧なフィット感が、快適さと完全なコントロールの雰囲気にあなたを包み込みます。

技術と特徴

その時代において、550iは技術的なショーケースでした。すでに成熟し直感的になったiDriveシステムは、多数の機能を制御しました。アダプティブサスペンションのような革新は、ボタン一つで車の性格を快適からスポーティに変えることを可能にしました。アクティブステアリングとフロントガラスに投影されるヘッドアップディスプレイは、運転をより安全に、より快適に、そしてよりエキサイティングにするために設計された先進的なマシンを操縦している感覚を強化しました。

競合

V8セダンの殿堂において、その直接のライバルはメルセデス・ベンツ E 500と、同等のエンジンを搭載したアウディ A6でした。メルセデスは快適さと宮殿のようなラグジュアリーにさらに焦点を当てたアプローチを提供し、一方アウディはクワトロ全輪駆動のカードを切り、どんな状況でも無敵の安全性を提供しました。BMW 550iは、間違いなく、熱心なドライバーにとって最もやりがいのあるダイナミックな選択肢として際立っていました。

結論

BMW 550i F10は、単なる速いセダンではありません。それは意図の表明です。日常の快適さと高性能スポーツカーのスリルとの完璧なバランスを表しています。崇高なエンジニアリング、控えめなパワー、そして最高のドライビングプレジャーを重んじる人のための車です。そのツインターボV8がコレクターズアイテムであり、輝かしい血統の最後の一台となる、機械的な宝石です。