BMW 550i · 408 CV (2010)

2010
Gasolina
RWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

パワー

408PS

トルク

600Nm

燃費

10.4l/100

排出

243g/km

0-100 km/h

5s

最高速度

250km/h

重量

1905kg

価格

77,900

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

520 L

タンク

70 L

パワー

300 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力408 CV / 300 kW
最大トルク600 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク70 L
トランク520 L

詳細分析 BMW 550i · 408 CV (2010)

一般的な説明

2010年のBMW 550iは、その世代の5シリーズの頂点を象徴するモデルであり、ボンネットの下にツインターボV8の心臓を隠した羊の皮をかぶった狼です。控えめなラグジュアリーと絶大なパワーとの崇高なバランスを求める人々にとっての究極のエグゼクティブセダンであり、運転の喜びを再定義する車輪の上の意思表示です。

運転体験

ハンドルを握ることは、本能的な体験です。その408馬力の出力は瞬時に圧倒的で、8速オートマチックトランスミッションのおかげで帝王のような滑らかさでシートに体を押し付けます。V8のサウンドは、中毒性のある重厚でパワフルなメロディーです。そのサイズにもかかわらず、アスファルト上で機敏で安定しており、長距離の高速道路走行でも曲がりくねった道でも絶対的な自信を与え、そこではそのスポーティな魂が輝きを放ちます。

デザインと美学

そのデザインは、エレガンスと抑制された筋肉美の傑作です。流れるようなラインとクラシックなダブルキドニーグリルは、威厳がありながらも洗練された存在感を与えます。室内は、高貴な素材と完璧なフィット感で、豪華さと最高の品質の雰囲気に包まれ、ワンランク上の車に乗っているような感覚にさせます。すべてのディテールは快適さと人間工学のために設計されており、静けさとコントロールの聖域を創り出しています。

技術と特徴

その時代において、550iは技術のショーケースでした。iDriveシステムは直感的に車両制御を集中管理し、ダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーと電動パワーステアリングは卓越した動的挙動を提供しました。快適性と運転効率の両方を最大化するために高度なエンジニアリングソリューションを統合した、時代を先取りした車でした。

競合

高性能セダンの殿堂において、550iは、独自のカリスマ的なV8を持つメルセデス・ベンツ E 500や、アウディ A6 4.2 FSIまたはそのスーパーチャージャー版である3.0 TFSIといった巨人たちと競い合いました。それぞれがラグジュアリーとスポーティさの異なる解釈を提供しましたが、BMWは常にドライバーとマシンとのユニークなつながりで際立っていました。

結論

BMW 550iは単なる車ではなく、感情です。精密工学を重んじ、見せびらかす必要なく息をのむようなパワーを望み、日常使いのための大型セダンの快適さを求めるドライバーにとって完璧な選択です。これは自動車の宝石であり、BMWだけができる方法で二つの世界の最高を組み合わせた未来のクラシックです。