Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
449PS
トルク
650Nm
燃費
9.2l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
5s
最高速度
250km/h
重量
2145kg
価格
91,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
440 L
70 L
330 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 550i Gran Turismo · 449 CV (2012-2013)
一般的な説明
BMW 550i グランツーリスモは、従来の分類に挑戦する大胆な意思表示です。セダンでもSUVでもクーペでもなく、それらすべてを融合させ、最高レベルの快適性、スペース、パフォーマンスを提供するために作られた車です。その印象的なボンネットの下には、忘れられない旅を約束するV8エンジンが鼓動しており、多用途性を犠牲にすることなく、独占性とパワーを求める人々にとって究極のグランドツアラーとなっています。
運転体験
550i グランツーリスモの運転は、本能的で中毒性のある体験です。V8ツインターボエンジンの449馬力は、巨大かつ洗練された力で押し出し、わずか5秒で0から100km/hまで皇帝のような滑らかさで加速させます。8速オートマチックトランスミッションは、ほとんどテレパシーのような芸術品です。かなりの重量にもかかわらず、路上では安定しており、驚くほど機敏に感じられ、外界からあなたを隔離する静けさと快適さでキロメートルを食い尽くします。それは遠雷をサウンドトラックにした魔法の絨毯です。
デザインと美学
そのデザインは賛否両論を呼び、誰もが無関心ではいられません。伝統的な美学よりも居住性と機能性を優先する、ほぼ5メートルの転がる彫刻です。傾斜したルーフライン、フレームレスドア、そして何よりも革新的なデュアルオープニングテールゲートは、勇敢なエンジニアリングを示しています。後部座席のスペースはリムジンに匹敵し、他の車ではなかなか味わえない広々とした高級感を提供します。印象的な存在感とユニークなキャラクターを持つ車です。
技術と特徴
当時、550i GTは技術のショーケースでした。iDriveインフォテインメントシステムは、広々とした中央画面から無数の機能を制御しました。車の性格を即座に変えるアダプティブサスペンション、先進的なヘッドアップディスプレイ、操縦性を向上させるアクティブステアリングを装備していました。直噴とツインパワーターボ技術を備えたエンジン自体は、効率的な8速ギアボックスとともに、BMWのエンジニアリングの最前線を代表していました。
競合
そのユニークなコンセプトのため、直接のライバルを見つけるのは複雑な作業です。メルセデス・ベンツ Eクラスやアウディ A6と真っ向から競合するわけではありませんでした。その真の戦いは、ポルシェ パナメーラやアウディ A7 スポーツバックのようなモデルに対する排他的なニッチ市場で繰り広げられ、それらよりも広いスペースと快適さを提供しました。また、メルセデス・ベンツ Rクラスに対するよりダイナミックで豪華な代替案と見なすこともできました。ルールに従いたくない買い手のための車でした。
結論
BMW 550i グランツーリスモは、誤解された宝石であり、実用的で豪華なパッケージの中に、エンジニアリング、最高の快適さ、スーパーカーのパフォーマンスを評価する玄人のための車です。キロメートルの経過を感じることなく大陸を横断するように誘う、ファミリーグランドツアラーの究極の表現です。BMWによるリスキーな賭けであり、時間が経つにつれて、本当に特別なものを探している人々にとって、魅力的で個性あふれる選択肢であることが明らかになります。