Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
192PS
トルク
245Nm
燃費
10.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
229km/h
重量
1710kg
価格
43,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
410 L
70 L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525iA Touring · 192 CV (2000-2003)
一般的な説明
E39世代のBMW 525iAツーリングは、単なるファミリーカーではありません。それは主義の表明です。エレガンス、多用途性、そして純粋な運転の喜びが、ほぼ完璧なマシンに融合したBMWの黄金時代を象徴しています。今日この一台に座ることは、エンジニアリングとアスファルトへの情熱がすべてだった時代への時間旅行です。
運転体験
この5シリーズを運転することは、感覚的な体験です。その中心にあるのは直列6気筒エンジンで、純粋なバイエルンの血統を持つ192馬力で押し出す、滑らかで力強いメロディーです。後輪駆動はあなたを道と結びつけ、高級セダンの快適さとスポーツカーの俊敏さとの見事なバランスを提供します。5速オートマチックトランスミッションは、何マイルも走りたくなるような静けさで流れますが、ためらわずに要求してください。その応答は、なぜBMWがダイナミズムの代名詞であるかを思い出させてくれるでしょう。
デザインと美学
E39ツーリングのデザインは時代を超越しています。巧みに彫刻されたそのラインは、抑制とスポーティさの表現です。この車に悪いアングルはありません。象徴的なデュアルヘッドライトを一つのガラスカバーの下に収め、ダブルキドニーグリルを備えたフロントは、紛れもなくBMWです。エステートのシルエットは、計り知れない実用性を加えるだけでなく、多くの現代の車が羨むエレガンスでそれを実現しています。それは古びることを拒む芸術作品です。
技術と特徴
当時、525iAは機械的な卓越性に焦点を当てた技術的なショーケースでした。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを持つエンジン、細かく調整された間接噴射、そして洗練されたマルチリンク式リアサスペンションが、その優れたハンドリングの基盤でした。現代のスクリーンや運転支援機能はありませんが、その技術は運転のためにあり、今日では見つけるのが難しい人間と機械のつながりを生み出しました。
競合
2000年代初頭のプレミアムエステートの殿堂において、その主なライバルはメルセデス・ベンツ Eクラス エステートとアウディ A6 アバントでした。メルセデスが最高の快適さを提供し、アウディがクワトロ全輪駆動と内装の品質で際立っていたのに対し、BMW 5シリーズ ツーリングは、間違いなく最もやりがいがあり、エキサイティングな運転ができる車として、目的地と同じくらい道を愛する人々に選ばれる車として際立っていました。
結論
BMW 525iAツーリング E39は、中古車以上の存在です。それはブランドの本質を捉えた未来のクラシックです。真のBMWのスリルを諦めることなく、実用的な日常の車を探している人にとって完璧な選択です。デザイン、エンジン、シャシーの組み合わせは、忘れられない自動車体験をもたらし、ハンドルを握る真のつながりは決して時代遅れにならないことを思い出させてくれます。