Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
136PS
トルク
280Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
204km/h
重量
1670kg
価格
37,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 ドア
410 L
70 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 520d Touring · 136 CV (2000-2003)
一般的な説明
1997年型BMW 520dツーリングは、時代を画した車両であり、136馬力のディーゼルエンジンを搭載したファミリーセダンとして登場しました。発売当初37,500ユーロの価格で、このモデルはBMWの特徴であるエレガンスとダイナミズムに、ステーションワゴンボディの多用途性を組み合わせ、運転の楽しさを犠牲にすることなく実用的な車を求める人々にとって魅力的な提案となりました。
運転体験
520dツーリングのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。そのディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転で280Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと10.9秒で0から100km/hまでの加速を実現します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、そしてラック＆ピニオンステアリングは、快適性と俊敏性の間で優れたバランスを提供し、自信を持ってあらゆるカーブを楽しむことができます。最高速度204km/hは長距離移動には十分であり、複合燃費6.1l/100kmは大きな味方となります。
デザインと美学
1997年型BMW 520dツーリングのデザインは時代を超越しています。全長4805mm、全幅1800mmの流麗でエレガントなラインは、威厳がありながらもバランスの取れた存在感を与えます。5ドアのステーションワゴンボディは調和して統合されており、カテゴリーで最大ではありませんが、非常に機能的な410リットルのトランクを提供します。205/65 R15 Vタイヤを装着した15インチホイールなどのディテールは、そのスポーティで洗練されたキャラクターを強化します。
技術と特徴
技術面では、1997年型520dツーリングは、ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンで際立っていました。これは当時としては性能と効率を最適化する先進的な構成でした。鋳鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドは、BMWの堅牢なエンジニアリングの証でした。後輪駆動と組み合わせた5速マニュアルトランスミッションは、純粋でつながりのある運転体験を提供しました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、効果的で安全なブレーキングを保証しました。
競合
そのセグメントでは、BMW 520dツーリングはメルセデス・ベンツEクラスエステートやアウディA6アバントなどのモデルと競合しました。それらと比較して、BMWは実用性と快適性を犠牲にすることなく、ダイナミズムと運転の楽しさに焦点を当てた提案を提供しました。そのディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、性能と燃費の点でバランスの取れたオプションとして位置付けられ、ブランドのスポーティな本質を犠牲にすることなく効率性を重視する人々を魅了しました。
結論
1997年型BMW 520dツーリングは、年数が経ってもそのカテゴリーでベンチマークであり続ける車です。エレガントなデザイン、ダイナミックな挙動、当時の先進技術、そして優れた効率性の組み合わせは、現代のクラシックに独特のタッチを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。一人でも家族と一緒でも、あらゆる旅を楽しむことを誘い、満足感と感動的な運転体験を提供する車です。