Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
192PS
トルク
245Nm
燃費
9.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
235km/h
重量
1680kg
価格
41,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 ドア
410 L
70 L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525i Touring · 192 CV (2000-2003)
一般的な説明
1997年型BMW 525iツーリングは、ドイツのエレガンスと機能性の本質を体現する車両です。192馬力の直列6気筒エンジンを搭載したこのステーションワゴンは、スペースと快適性だけでなく、BMWが常に提供してきたダイナミックで洗練されたドライビング体験も約束しました。運転の喜びを犠牲にすることなく、ステーションワゴンの多用途性を求める人々のために設計された車でした。
運転体験
525iツーリングのハンドルを握ると、絶対的なコントロールと滑らかさを感じます。2.5リッターエンジンは絶妙なリニアリティで反応し、192馬力を段階的に供給し、BMWの6気筒エンジンだけが提供できる魅惑的なサウンドを奏でます。0から100km/hまで8.5秒、最高速度235km/hという加速性能は、決して遅い車ではなかったことを示しています。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、バランスの取れたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレログラム）と相まって、乗員に常に高いレベルの快適性を維持しながら、あらゆるカーブを楽しむことを可能にしました。5速マニュアルトランスミッションは、正確なシフトとメカニズムとの直接的なつながりを提供し、純粋主義者にとっては喜びでした。笑顔で何キロも走りたくなるような車でした。
デザインと美学
1997年型BMW 5シリーズツーリングのデザインは、時代を超越したクラシックです。特徴的なダブルキドニーグリルとダブルヘッドライトを備えた流麗でエレガントなラインは、威厳がありながらも控えめな存在感を与えます。おなじみのシルエットは、ブランド固有のスポーティさを犠牲にすることなく完璧に統合されています。質素で機能的なインテリアは、高品質な素材で構築されており、ドライバー志向のダッシュボードと完璧な人間工学を備えています。快適なシートから直感的なコントロールの配置まで、あらゆる細部がプレミアムな体験を提供するために設計されていました。年月を経ても品格を保ち、魅力を維持する車でした。
技術と特徴
1997年型とはいえ、BMW 525iツーリングは当時としては先進的な技術を搭載していました。2494cc、24バルブ（1気筒あたり4バルブ）の直列6気筒エンジンは、間接噴射と10.5:1の圧縮比を特徴とし、効率的な燃焼と最適な性能を保証しました。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドによるエンジンの構造は、重量を軽減し、ダイナミクスを向上させるのに貢献しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント296mm、リア298mm）とスタビライザーバーを備え、より優れたコントロールを実現しました。ラックアンドピニオンステアリングは、直接的で正確な応答を提供しました。不必要な技術的な誇示をすることなく、優れたドライビング体験を提供するために高品質な機械工学に焦点を当てた車でした。
競合
そのセグメントにおいて、BMW 525iツーリングは、メルセデス・ベンツEクラスエステートやアウディA6アバントなど、当時の他のプレミアムステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、BMWはよりスポーティなアプローチと伝説的なドライビングダイナミクスで際立っており、快適性と品質を犠牲にすることはありませんでした。メルセデス・ベンツがより伝統的なラグジュアリーを提供し、アウディが先進的な全輪駆動を提供していたのに対し、BMWは、何よりも路面とのつながりと運転の喜びを重視する人々のための選択肢として位置づけられました。
結論
1997年型BMW 525iツーリングは、単なる車ではありません。それは意思表示です。ステーションワゴンの機能性と、BMWだけが注入できる運転への情熱との完璧な調和を表しています。その時代を超越したデザイン、パワフルで洗練されたエンジン、そしてダイナミックな挙動は、それを現代のクラシックにしています。今日でも、満足のいくドライビング体験と、ほとんどの車が匹敵できないレベルの品質を提供し続けている車両です。一人でも家族と一緒でも、あらゆる旅で楽しめる車です。