Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
333PS
トルク
450Nm
燃費
11.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1795kg
価格
73,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
245 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 545i Touring · 333 CV (2004-2005)
一般的な説明
E61世代のBMW 545iツーリングは、単なるステーションワゴンではありません。それは車輪の上のマニフェストです。実用性がしばしば情熱を薄めていた時代に、BMWは素晴らしいシャシーと多用途なボディに、スポーツカーの心臓部である壮大なV8エンジンを組み合わせるという大胆な試みを行いました。スペースを必要としながらも、純粋な運転の喜びを諦めることを拒否する人々にとって完璧な車であり、333馬力のバイエルンのサラブレッドを隠した羊の皮をかぶった狼です。
運転体験
545iツーリングのハンドルを握ることは、五感を直接攻撃する本能的な体験です。アイドリング時の4.4リッターV8のささやきは、針が上がるにつれて栄光に満ちた中毒性のある轟音に変わります。低回転から押し出す450Nmのトルクと6速マニュアルギアボックスにより、すべてのシフトチェンジは意図的でやりがいのある行為となります。後輪駆動はあなたをアスファルトと結びつけ、そのサイズにふさわしくない俊敏さで車が回転するのを感じさせてくれます。ステーションワゴンで0から100km/hまで6秒未満で加速することは、当時も今も、単に壮観な感覚です。
デザインと美学
クリス・バングルによるE61 5シリーズのデザインは、当時は物議を醸しましたが、時が経つにつれてその正しさが証明され、モダンクラシックとなりました。流れるようなラインと凹凸のある表面は、堂々としてエレガントな存在感を与えます。ツーリングバージョンは、500リットルのトランクスペースを提供するだけでなく、プロポーションのバランスを取り、アスレチックで洗練されたシルエットを生み出す、完璧に統合されたリアエンドを追加します。内部では、コックピットはドライバー志向であり、あなたを包み込むコントロールと機能的なラグジュアリーの雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
2004年当時、このBMWは技術のショーケースでした。現在のシステムの基礎を築いた大胆なコンセプトである、最初のiDriveを備えた集中型インフォテインメントシステムを導入した先駆者の一つでした。そのシャシーは、ほぼ完璧な重量配分を達成するためにフロントアクスルにアルミニウムを使用し、マルチリンクリアサスペンションは快適さとスポーティさの間の崇高な妥協を保証しました。油圧パワーステアリングや両軸の強力なベンチレーテッドディスクブレーキなどの要素は、そのエンジンの性能に見合った絶対的なコントロールを保証しました。
競合
高性能ステーションワゴンの排他的なクラブにおいて、545iツーリングは、より豪華さと快適さを志向したメルセデス・ベンツ E 500 T-Modellや、印象的なV10エンジンとクワトロ全輪駆動を備えたアウディ S6アバントのような巨人たちと対峙しました。しかし、BMWはその純粋主義的な性格とドライバーとのつながりで際立っていました。自然吸気V8エンジン、後輪駆動、そして何よりもマニュアルギアボックスのオプションの組み合わせは、運転愛好家にとって最高の選択肢となりました。
結論
BMW 545iツーリングは、エンジニアリングの宝石であり、一つの時代の頂点を象徴する車です。それはほぼ完璧な二面性を提供します。日常使用のための実用的で広々とした車両であると同時に、すべてのカーブでスリルを与える高性能マシンです。今日、それは「駆けぬける歓び」という言葉が何を意味するかを思い出させる、非常に切望される未来のクラシックです。それは血統の最後であり、スポーツカーの魂を持つステーションワゴンであり、それを運転する特権を持つ者の記憶に刻まれるサウンドを持っています。