Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
507PS
トルク
520Nm
燃費
14.6l/100
排出
348g/km
0-100 km/h
4.8s
最高速度
250km/h
重量
1955kg
価格
107,500€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
373 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW M5 Touring · 507 CV (2008-2010)
一般的な説明
E61世代のBMW M5ツーリングは神話上の生き物であり、ステーションワゴンの実用性とスーパーカーの魂を融合させた大胆な意思表明です。その心臓部にはF1由来の自然吸気V10エンジンが鼓動しており、これは他に類を見ないユニークな車であり、血中にガソリンが流れる家族持ちにとっての夢です。
運転体験
このM5ツーリングを運転することは、魂を揺さぶる本能的な体験です。7750rpmまで上昇するV10の咆哮は中毒性のある交響曲であり、現代ではもはや存在しない鳥肌が立つサウンドです。加速は猛烈で、わずか4.8秒で0から100km/hまでカタパルトのように加速し、後輪駆動と7速オートマチックギアボックスは敬意とスキルを要求します。これは生きていることを実感させてくれる車であり、ファミリーカーに扮した純粋なスポーツカーです。
デザインと美学
そのデザインは「羊の皮をかぶった狼」という言葉の完璧な定義です。一見すると、エレガントで控えめな5シリーズツーリングに見えるかもしれませんが、Mのディテールがその本性を裏切ります。特定のバンパー、4本出しのエキゾースト、19インチのホイールです。これは抑制された攻撃性と機能性の見事な組み合わせであり、サーキットを貪るのと同じ落ち着きで家族を旅行に連れて行くことができる車です。
技術と特徴
この車のテクノロジーは、BMWのコンペティションエンジニアリングへの賛辞です。絶対的な主役はS85エンジンで、5.0リッター、507馬力のV10は芸術品です。これは複数の調整プログラムを備えた7速シーケンシャルオートマチックトランスミッションと組み合わされ、体験の完全なカスタマイズを可能にします。アダプティブシャシーとサーボトロニックステアリングが、最高のパフォーマンスを提供することに焦点を当てた技術パッケージを完成させます。
競合
当時、この高性能ワゴンは、同様に印象的なドイツの巨人たちと対決しました。最も直接的なライバルは、ツインターボV10エンジンとクワтро全輪駆動を備えたアウディRS6アバントと、自然吸気V8の生のパワーを提供したメルセデス・ベンツE 63 AMGエステートでした。それぞれが異なる哲学を代表していましたが、すべてが究極のステーションワゴンであるという目標を共有していました。
結論
BMW M5ツーリングE61は単なる車ではなく、伝説です。高回転の自然吸気エンジン時代の頂点を表しており、非合理的であると同時に素晴らしい提案です。その高い燃費と高価なメンテナンスは、自動車史の一部を所有するための代償であり、純粋な感覚と数少ないスポーツカーしか匹敵できない多様性を提供する未来のクラシックです。それは、まったくもって忘れられない存在です。