Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
190PS
トルク
240Nm
燃費
7.9l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
230km/h
重量
1665kg
価格
46,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 523i Touring · 190 CV (2008-2010)
一般的な説明
E61世代のBMW 523iツーリングは、単なるファミリーカー以上の存在です。家族が必要とする多用途性と、BMWだけが提供できる純粋な運転の喜びとの間の、ほぼ完璧なバランスを具現化したものです。広々とした空間とスポーツセダンの魂を組み合わせ、何も諦めていないと感じさせてくれる一台です。
運転体験
ステアリングを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。2.5リッター直列6気筒エンジンは、回転数が上がるにつれて滑らかで中毒性のあるメロディーを奏で、その190馬力を絶妙なプログレッシブさで発揮します。後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションはアスファルトと直接つながり、ステーションワゴンを運転していることを忘れさせるほどのダイナミズムと俊敏性を提供します。すべてのカーブが楽しむための招待状となります。
デザインと美学
クリス・バングルが手掛けたそのデザインは、今なお個性的で時代を超越しています。ツーリングの流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、エレガントでアスレチックな存在感を与えます。単なる実用的な車ではなく、動く彫刻です。独立して開くリアウィンドウを備えたテールゲートは、そのプレミアムな性格を定義する創意工夫と機能性のディテールであり、形と機能を見事に融合させています。
技術と特徴
当時、523iツーリングは先進技術を搭載していました。アルミニウムとマグネシウムのブロックを持つ直噴エンジンは、効率と軽量化の模範でした。そのiDriveインフォテインメントシステムは今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は革命的でした。可変アシストステアリングやマルチリンクサスペンションなどの要素は、ダイナミクスに奉仕するBMWの革新へのコミットメントを示しています。
競合
プレミアムステーションワゴンの高級クラブにおいて、その主なライバルはアウディA6アバントとメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンでした。ライバルが絶対的な快適性や全輪駆動に重点を置いていたのに対し、BMW 5シリーズツーリングは常にセグメントで最も純粋でスポーティな運転体験を提供することで際立っており、車を単なる交通手段以上と見なす人々を魅了しました。
結論
BMW 523iツーリングは、実用的なドライバーのための情熱的な選択です。500リットルのトランクで家族を休暇に連れて行くことができ、同時に、孤独な山道であなたの顔に笑みをもたらしてくれる車です。自然吸気エンジンと機械的なつながりが運転体験の中心であった時代を象徴しています。今なお感動を与え続ける未来のクラシックです。