Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
235PS
トルク
500Nm
燃費
7.2l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
233km/h
重量
1855kg
価格
58,406€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
173 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530xd Touring Aut. · 235 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 5シリーズ ツーリング、その530xdバージョンは、多くのドライバーにとっての夢の具現化です。ワゴンの多用途性、プレミアムセダンの豪華さ、スポーツカーの興奮を完璧に融合させています。xDrive四輪駆動システムのおかげで、天候に関わらず、日々の責任と純粋な運転の喜びとの見事なバランスを提供し、選択を強いることのない一台です。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を満たす体験です。直列6気筒ディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から力強くシルキーな力で押し出し、その500Nmのトルクを予期せぬエレガンスでシートに体を押し付けるように提供します。オートマチックトランスミッションは滑らかにパワーを管理し、xDriveシステムは絶対的な安心感と安定感をもたらし、そのサイズと重量をものともしない精度と自信でカーブを描くことを可能にします。旅が永遠に終わらなければいいのにと思わせる、長距離ランナーです。
デザインと美学
E61世代のツーリングボディは、その彫刻的なラインと特徴的なシルエットで、機能的な芸術作品です。当時は物議を醸したそのデザインも、信じられないほどの優雅さで成熟し、時代を超えたダイナミズムとエレガンスのイメージを投影しています。インテリアはドライバー中心の聖域であり、レザーからウッドインサートに至るまで、すべての素材が卓越した品質と快適さの雰囲気を創り出すために選ばれています。運転を楽しむためにあなたを迎え入れ、準備を整えてくれる空間です。
技術と特徴
当時の530xdは技術のショーケースでした。その心臓部は、アルミニウムブロックを持つ先進的なコモンレール式直噴ディーゼルエンジンでした。しかし、主役はグリップを最大化するためにインテリジェントにパワーを配分できるxDrive四輪駆動システムでした。これに、車両の多機能を一元管理するiDriveインフォテインメントシステムと、エンジンの特性に完璧に適合する6速オートマチックギアボックスが加わりました。
競合
高性能四輪駆動ディーゼルワゴンの高級クラブにおいて、その直接の競合相手はドイツの巨人たちでした。評価の高いquattroシステムを搭載したアウディA6アバントと、メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン4MATICが最も明確な代替案でした。両者とも同レベルの豪華さ、スペース、安全性を提供しましたが、BMWは常により直接的で感情的な道路とのつながり、ライバルたちが匹敵するのに苦労したよりスポーティな魂を提供することで際立っていました。
結論
BMW 530xd ツーリングは単なる車ではなく、意思表明です。広々としたファミリーカー、疲れ知らずのロードトリッパー、そしてエキサイティングで安全なドライビングマシンという、すべてを手に入れられることの証明です。並外れたパフォーマンスと合理的な効率性を組み合わせ、ディーゼルエンジンの黄金時代を象徴しています。今日でも、エンジニアリング、品質、そして何よりも運転への情熱を重んじる人々にとって、信じられないほど魅力的な選択肢であり続けています。