Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
235PS
トルク
500Nm
燃費
7.2l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
233km/h
重量
1855kg
価格
57,851€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
173 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530xd Touring Aut. · 235 CV (2007)
一般的な説明
2007年のBMW 530xdツーリングは、多くのドライバーにとって夢の具現化です。ワゴンの多用途性とBMWのスポーティな魂が完璧に融合しています。ディーゼルエンジンが黄金時代を迎えていた当時、このモデルはベンチマークとしての地位を確立し、パフォーマンス、xDrive全輪駆動システムによる安全性、そして無限の旅を可能にする広々とした空間という、見事なバランスを提供しました。
運転体験
ステアリングを握ると、五感が満たされる体験が待っています。6気筒エンジンの推力は力強く中毒性があり、500Nmのトルクが非常に低い回転数から体をシートに押し付けます。オートマチックトランスミッションは絶妙な滑らかさでパワーを管理し、xDriveトラクションはどんなコーナーや天候でも絶対的な自信を与えてくれます。落ち着きがあり、堅牢で静かなこの車は、あらゆる旅を喜びに変えるマイルイーターです。
デザインと美学
クリス・バングルが手掛けたそのデザインは、今なお威厳がありエレガントです。ツーリングのボディは、絶大な実用性を加えるだけでなく、シルエットにアスレチックで洗練された存在感を与えています。長いボンネットと後方に配置されたキャビンは、BMWのクラシックなプロポーションです。室内は豪華さと品質の雰囲気に満ち、ドライバー志向のコックピットは、この卓越したマシンを完全にコントロールしている感覚をもたらします。
技術と特徴
当時、この5シリーズは最先端でした。車の心臓部は、コモンレール式噴射と可変ジオメトリーターボを備えた3.0リッターディーゼルエンジンで、まさにエンジニアリングの宝石です。xDrive全輪駆動システムは最も先進的なものの一つで、グリップを最大化するためにインテリジェントにパワーを配分することができました。これに加えて、車両の多くの機能を1つの画面に集約したiDriveインフォテインメントシステムが搭載されていました。
競合
全輪駆動ディーゼルファミリーセダンという高級クラブにおいて、その直接のライバルはドイツの巨人たちでした。アウディA6アバント3.0 TDIクワトロは、その評価の高いトラクションと落ち着いたデザインで際立ち、一方、メルセデス・ベンツE 320 CDI 4MATIC T-Modellは、快適性と伝統的なラグジュアリーに重点を置いたアプローチを提供しました。両者の戦いは哲学のぶつかり合いであり、BMWは常によりダイナミックで情熱的なタッチをもたらしました。
結論
BMW 530xdツーリングは、単なるファミリーカー以上の存在であり、意思表明です。スペースと機能性が必要なときでも、ドライビングの感動を諦める必要はないという考えを体現しています。高速道路での快適な旅、山道での安全性、そしてどんな状況でもエネルギッシュなレスポンスを提供できる、驚くほど完成度の高い車です。今なお賞賛と欲望をかき立てるモダンクラシックです。