Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.9l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
241km/h
重量
1705kg
価格
52,061€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525i Touring Aut. · 218 CV (2008-2010)
一般的な説明
E61世代のBMW 5シリーズツーリングは、運転の喜びを諦めようとしない多くの家族を持つ親たちの夢の具現化です。218馬力の直列6気筒エンジンを搭載したこの525iは、エステートボディの多用途性とBMWを定義するスポーティな魂との完璧なバランスを表現しています。荷物をすべて積んで旅行に連れて行ってくれるだけでなく、何よりも道のすべてのカーブで生きている実感を与えてくれる車です。
運転体験
この5シリーズのハンドルを握ることは、純粋なドライビングとの再接続を体験することです。自然吸気の3.0リッターエンジンは、現代のターボエンジンでは到底再現できない滑らかさとメロディアスなサウンドで回転を上げます。後輪駆動は、素晴らしいシャシーと相まって絶対的な自信を与え、そのサイズに似つかわしくない精度と敏捷性でカーブを描きます。6速オートマチックトランスミッションはスムーズで知的に反応し、高速道路での長旅であろうと山道であろうと、あらゆる道のりを真の喜びに変えてくれます。
デザインと美学
この世代のクリス・バングルによるデザインは当時物議を醸しましたが、時が彼の正しさを証明し、圧倒的な個性を持つモダンクラシックへと変貌させました。流れるようなラインと凹凸のある表面は光と影の戯れを生み出し、堂々とした存在感を与えます。インテリアは品質と人間工学の聖域であり、ドライバー志向のコックピットと、時の経過に見事に耐える素材が使われています。機能的であるだけでなく、豪華さと堅牢さをも感じさせるデザインです。
技術と特徴
当時、この5シリーズは技術のショーケースでした。iDriveシステムは当時の基準では複雑でしたが、ナビゲーション、オーディオ、車両設定の制御を一つの画面に集約するという革命的なものでした。アルミニウム-マグネシウム合金で作られたエンジンは、軽量で効率的なエンジニアリングの傑作でした。さらに、可変ギア比のアクティブステアリングや先進的なスタビリティコントロールなどの要素を備え、革新と性能が両立できることを証明しました。
競合
プレミアムエステートセダンの高級クラブにおける主なライバルは、アウディA6アバントとメルセデス・ベンツEクラスエステートでした。アウディはクワトロ全輪駆動と職人技に近い品質のインテリアで際立ち、揺るぎない安心感を提供しました。一方、メルセデスは快適さと豪華さの王であり、何よりも滑らかで隔離された乗り心地を優先しました。それらに対し、BMW 525iツーリングは熱心なドライバーのための選択肢として立ち、ダイナミクスと道とのつながりを最優先事項とする唯一の存在でした。
結論
BMW 525iツーリングE61は、単なるファミリーカー以上の存在であり、意思表明です。実用性が運転への情熱と相反する必要がないことの証明です。SUVと電動エンジンが支配する世界で、このモデルは自動車の黄金時代を代表し、高貴な機械の心と、目的地と同じくらい旅を楽しむように誘う魂を持つ車両です。それを運転する特権を持つ者を興奮させ、魅了し続ける時代を超えたマシンです。