Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.7l/100
排出
184g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
241km/h
重量
1705kg
価格
51,006€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525i Touring Aut. · 218 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 5シリーズツーリングは、退屈であることを拒否するプレミアムエステートの具現化です。実用性が運転の喜びを諦めることを意味しなかった時代を象徴しています。直列6気筒エンジンと、優雅さとスポーティさを融合させたデザインを持つこの車は、単なるファミリーカー以上の存在です。それは意思表示であり、それ自体が旅なのです。
運転体験
525iツーリングのハンドルを握ることは、BMWの本質を再発見することです。その体験の中心にあるのは、自然吸気の3.0リッターエンジンです。この機械的な宝石は、218馬力を中毒性のある滑らかさとリニアリティで発揮します。回転数が上がるにつれて発する音は耳に心地よい音楽であり、現代のターボエンジンが忘れてしまったメロディーです。後輪駆動と完璧にバランスの取れたシャシーがあなたをアスファルトに繋ぎ、あらゆるカーブを笑顔の機会に変える俊敏性と自信を伝えます。生き生きとして、コミュニケーション豊かで、深く満足感のある車です。
デザインと美学
クリス・バングル時代の作品であるE61のボディワークは、卓越したエレガンスをもって成熟した、紛れもない個性を持っています。長いボンネットと、実用的でありながらスタイリッシュなリアへと流れるルーフラインを持つ、アスレチックなプロポーションをしています。室内は品質と人間工学の聖域です。素材は手触りが良く、ドライバー志向のコックピットはあなたを包み込み、自動車宇宙の中心にいるかのように感じさせます。旅行のためだけでなく、運転の芸術を楽しむために設計された空間です。
技術と特徴
当時、この5シリーズは技術のショーケースでした。その6気筒エンジンには、性能と燃費を最適化するための先進的な直接噴射がすでに組み込まれていました。iDriveシステムは、当初は一部の人にとって挑戦でしたが、車両、ナビゲーション、エンターテイメントの制御を単一のインターフェースに集約し、現在のシステムの基礎を築きました。アクティブステアリングや洗練されたスタビリティコントロールなどの補助機能は、安全性とドライビングダイナミクスのための革新に対するBMWのコミットメントを示していました。
競合
ドイツのプレミアムエステートの高級クラブにおいて、525iツーリングはアウディA6アバントやメルセデス・ベンツEクラスエステートといった巨人と対峙しました。アウディはクワトロ全輪駆動と前衛的なインテリアデザインで際立ち、メルセデスは快適さと至高のラグジュアリーの絶対的な王者でした。それらに対し、BMWはユニークで無敵のカード、すなわち純粋なドライビングエモーションをプレイしました。それは、何よりも人間と機械の繋がりを優先する人々にとっての選択肢であり、今もそうです。
結論
BMW 525iツーリングは、家族を持つドライバーのための傑作です。スペース、多用途性、ラグジュアリー、そして何よりも妥協のないスポーティな魂、そのすべてを手に入れることができるという証明です。栄光ある自然吸気エンジンと、今なおベンチマークであり続けるドライビングダイナミクスで、感覚を優先するエンジニアリング哲学を体現しています。車というよりは、忘れられない足跡を残す体験であり、純粋な運転の喜びを祝うモダンクラシックです。