Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
218PS
トルク
270Nm
燃費
7.9l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
243km/h
重量
1680kg
価格
49,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 525i Touring · 218 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のBMW 5シリーズ ツーリングは、単なるファミリーカー以上の存在です。それはBMWの哲学を最も多才な形で具現化したものです。スポーツカーの興奮とステーションワゴンの機能性を約束し、今なお人々を魅了する時代を超えたエレガンスに包まれています。生活がより多くのスペースを要求するときでさえ、運転の喜びを諦めない人にとって完璧なパートナーです。
運転体験
ハンドルを握ることは感覚的な体験です。3.0リッター直列6気筒エンジンは滑らかで力強いメロディーを奏で、純粋でリニアに感じられる218馬力を発揮します。後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションはあなたをアスファルトに直接結びつけ、長距離旅行での卓越した快適性と、あらゆるカーブで微笑ませる俊敏性との見事なバランスを提供します。7.4秒で0から100km/hまで加速するのは内臓に響く感覚で、決して興奮が冷めることのない制御されたパワーの波です。
デザインと美学
バングル時代の作品であるそのデザインは、大胆かつ洗練されています。流れるようなラインと凹凸のある表面は、筋肉質でダイナミックな存在感を与え、ツーリングのシルエットは実用的なエレガンスを加えています。室内は高品質な聖域であり、高貴な素材とドライバー志向のデザインがあなたを包み込み、自分が主導権を握っていると感じさせます。すべてのディテールは、豪華さと人間工学を融合させ、紛れもないプレミアムな雰囲気を創り出すために考えられています。
技術と特徴
時代を先取りしたこの5シリーズは、セグメントを定義する技術を取り入れていました。アルミニウムとマグネシウムで作られた直噴エンジンは、効率と性能を追求したエンジニアリングの宝石でした。精巧なマルチリンク式リアサスペンションと可変アシストステアリングを備えたシャシーは、卓越した動的挙動を保証しました。iDriveシステムは、初期には物議を醸しましたが、車両制御を単一のインターフェースに集約し、未来への道筋を示しました。
競合
プレミアムステーションワゴンの殿堂において、その直接のライバルはドイツの巨人たちでした。アウディA6アバントは、クワトロ全輪駆動とより落ち着いた技術的なデザインで際立っており、一方メルセデス・ベンツEクラスエステートは快適さと洗練された豪華さの王として君臨していました。両者とも非常に強力な主張を持っていましたが、BMWは常にそのスポーティな性格と、ドライバーとマシンとの間のユニークなつながりで際立っていました。
結論
BMW 525iツーリングは、消えゆく自動車の理解の仕方への頌歌です。自然吸気6気筒エンジンの頂点、後輪駆動の純粋さ、そしてマニュアルトランスミッションの満足感を象徴しています。多才さを必要とする純粋主義者のための車であり、魂、実用性、そして卓越した製造品質を兼ね備えた未来のクラシックです。それを運転することは単に移動することではなく、経験を生きることです。