Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
367PS
トルク
490Nm
燃費
10.7l/100
排出
254g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
250km/h
重量
1835kg
価格
83,762€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
270 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 550i Touring Aut. · 367 CV (2008-2010)
一般的な説明
E61世代のBMW 550iツーリングは、血にガソリンが流れる多くの家族思いの親にとって夢の具現化です。その荘厳な367馬力の自然吸気V8エンジンのおかげで、ステーションワゴンの多用途性とスポーツカーの野性的な心を完璧に融合させています。当時83,000ユーロ以上したこの車は、息をのむようなペースで忘れられない旅を約束しました。
運転体験
この車を運転することは、中毒性があり、本能的な体験です。絶対的な主役は4.8リッターV8エンジンで、低回転から力強くプログレッシブな力で押し出し、6300rpmに近づくにつれて栄光の轟音に変わる天上の咆哮を伴います。5.4秒での0-100km/h加速はあなたをシートに押し付け、後輪駆動と見事に調整されたシャシーは、その1835kgの重量に似つかわしくない敏捷性でカーブを繋ぐように誘います。それはあなたをパワフルに感じさせ、道と一体にさせてくれるマイルイーターです。
デザインと美学
クリス・バングルによるE61 5シリーズのデザインは、発売当初は物議を醸しましたが、時を経て見事にその良さが評価されるようになりました。流れるようなラインと凹凸のある表面は、筋肉質でエレガントな存在感を与えます。ツーリングのシルエットは調和が取れており、スポーティさを少しも犠牲にすることなく、実用的な500リットルのトランクを統合しています。内装は高品質の聖域であり、高貴な素材と人間工学に基づいたドライビングポジションがあなたを包み込み、何か特別なものを操縦していると感じさせます。
技術と特徴
当時、550iツーリングは技術の最前線にいました。車両の多くの機能を集中管理する第一世代のiDriveシステムを搭載し、速度に応じてステアリング比を調整するアクティブステアリングなどの先進的な要素も備えていました。今日ではそのインターフェースは時代遅れに見えるかもしれませんが、2008年にはセグメントにおける豪華さと革新の頂点を代表し、今なお注目に値する装備と快適性のレベルを提供していました。
競合
高性能ファミリーセダンの高級クラブにおいて、550iツーリングは、V10エンジンを搭載したアウディS6アバントや、より快適志向のアプローチを提供したメルセデス・ベンツE 500エステートのような巨人たちと対峙しました。それらに対して、BMWは最も純粋でスポーティなドライビングフィール、つまりバイエルンのブランドの常に特徴であった人間と機械の繋がりを提供することで際立っていました。特にその自然吸気エンジンと後輪駆動で。
結論
BMW 550iツーリングE61は、速いファミリーカー以上の存在です。それは二度と戻らない自動車の黄金時代への頌歌です。日常の実用性と真のグランツーリスモの感動を組み合わせた「羊の皮をかぶった狼」です。偉大な自然吸気V8エンジンの音、感触、性格を重んじる純粋主義者のための未来のクラシックです。子供たちを学校に送る時も、一人で峠道を攻める時も、すべてのキロメートルを楽しむための車です。